一颗平常心 全面测试分析东风标致 308

从售价11.19万元1.6手动风尚型开始，全系八款车型中有六款装备了6气囊，除了ESP为选装配置以外，这也算是一个不小的突破了。油箱盖改为车内开启，既方便又安全。

上月初自己的307去4S店做保养，发现展厅内慕名而来看308的朋友还真是络绎不绝。我站在车旁边大概十来分钟，展车里就没断过人。

好不容易等到一个闲着的销售，随即冲上去假装要买307。当销售得知我想咨询2.0的车型，则直接建议我看308，或者加钱换空间更大的408算了。308现车优惠4000元并送装饰。当时谈如果不要装饰，那么现金可优惠至7000元，听起来挺划算。新的罗兰加洛斯版只推出1.6车型，其特殊的标识在车内明晰可见，显示出与众不同的品味。

对动力要求不高的朋友推荐售价10.39万元的1.6手动优尚型，除了基本配置外，方向盘四向调节、前排中央扶手均为标配，还可选装天窗。预算较宽裕的消费者，建议直接选择2.0车型。

308的保养特划算，其实法系车向来如此。厂家的使用手册提示15000公里保养，4S店建议到店7500检查一次。换机油机滤的费用不到350元。

这么多年了，每每提到法系车总让人联想起浪漫。浪漫其实是一种生活状态，它源于生活，懂生活、会生活则是对浪漫的另一种注释。而在同价位车型中，308表现的比大部分车型更懂得去如何享受生活。

记得6年前我选择三厢307的时候，正是看中了它实用的内部空间，合理的配置，动力充沛的2.0升发动机和较为出色的操控乐趣以及实惠的保养价格，当然还有那个620升可以同时放下两个童车的超大行李厢。

时至今日，尽管308在国产307基础上“美容”之后缺少实质性的变化，但无可否认的是，它较高的性价比依然在同级车中具备较强的市场竞争力。只不过我们大家很难不纠结于那个早已落伍的四挡变速箱，或是令人望眼欲穿的欧版308。

四挡变速箱固然在技术层面上无法和六挡自动变速箱相提并论，但结合目前东风标致308的定位，搭配1.6和2.0发动机，那么它们也许是市面上最可靠、保养最经济的一套动力组合了。