旧貌换新颜 试东风标致308 2.0L尊尚型
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2012/1/12 12:40:00
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刚从标致店拿到全新的308试驾车的时候心里有些小激动,不知道这款标致最新力作会与其上代车型307有多大差别,全新设计的外形充满力量感,新的内饰终于多了很多时代气息,不过法国人倔强的坚持也让我有些失望,比如依然是三厢版打头阵、依然是从老塞纳上都能看到的配置系统等等。
中国标致打造 雕塑感强烈
初见这只小狮子的时候有些不太适应,总觉得它在冲着我傻笑,明晃晃的大嘴型前进气格栅是这一代标致汽车的传承样式,当然,因为它出自PSA中国设计中心的508设计团队之手,并且专为中国市场开发,所以我在全新的308身上可以看到很多508的设计元素。
强烈的雕塑感是这一代标致汽车的主要设计元素,虽然这款车是标致中国团队专为中国设计,但我们可以在308的身上看到与世界同步的设计元素,每一个线条看起来都像是用刻刀雕琢而出,只是全镀铬的前进气格栅显得有些突兀,如果仅给它做一圈镀铬描边的话,质感应该会更强。
扁平的车头、高挑的尾部组成了308明显的楔形车体样式,看起来会有种头轻尾重的错觉;斜掠向上的腰线给车体带来了不少力量感,配合车尾独具匠心的“b”型尾灯可以感觉到标致中国团队的用心,也让这个中国特别版的尾巴看起来不像上代车型那样格格不入。
微微翘起的车尾扰流造型让其车尾带上了几分俏皮的亲近感,作为308整个造型的收尾位置,车尾造型趋于平缓的中规中矩,不过平易近人同时也不会让你有与时尚脱节的感觉。
2012年7月15日
一颗平常心 全面测试分析东风标致 308 想起茅盾先生曾经写到“我不是生活在至善至美理想世界里的野心家,我不是那样的空想者,我只追求在我的理性上看起来是美妙的东西。东风标致308看起来很美,内“芯”却平淡如水容易亲近,它还一样很懂生活
凭借多年对307的使用经验,我从开始就不怀疑308会在接下来“日常便利”的测试中取得一个高于80分的良好成绩。事实证明我之前的判断还略显保守。
如果你是第一次接触标致车型,那么308宽大的前风挡带来的开阔视野,会令你眼前豁然开朗。没给满分,则是因为你坐在方向盘后面,恐怕很难看见那个由流畅线条勾勒出的“...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
类似“光影雕塑”设计 试东风标致308 东风标致308——标致雪铁龙中国设计中心出品的又一件新作。他就像一件精美的雕塑,无论摆放在什么样的城市建筑中风格中,看起来都像是量身定制。
三个月之内连续推出两款新产品,这样的推进速度在东风标致成立八年来都是从未有过的。2011年,标致品牌成立200周年刚过,我们就明显感受到这个历史悠久的法国品牌在中国市场开始发力。308也成为继508冲击中高端商务车市场后的又一款主打车型,而这次他要挑战的,则是以科鲁兹和宝来等热卖车型领衔的紧凑级车市场。
不久前的成都车展上,308在国内市场首次亮相,他的...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
内饰的进步是一大亮点 试驾东风标致308 没有了性感的鼻头,没有了夸张的大嘴,也没有了个性的C柱,眼前这款全新的308与几年前的进口版相比行着天壤之别。据说这款在成都车展亮相的新车是为中国市场全新设计的,不知道法国大厨做的中餐地道不地道
客观地说,很久没有试驾标致品牌的车型了,似乎它已经从媒体的眼中渐渐淡出,不是我们不够勤奋,而是最近一两年标致在中国市场的动作有些保守,新车型推出的速度远远不及竞争对手。不过,在今年下半年,连续两款重量级车型的上市让标致突然间又变成了人们关注的重点,先是出自C5平台的508让人眼前一亮,紧接着不到两个月...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月13日
共推出7款车型 2019款东风标致新308上市 小编从东风标致官方获悉:2019款308正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为8.97-13.57万元。新车动力方面搭载1.6L自然吸气发动机与1.2T高/低功率涡轮增压发动机,取消了1.6T车型,售价相比老款车型最高下降2.4万元。
新款308增加了时尚版与豪华版1.2T低功率自动挡车型,售价与相同配置1.6L车型价格、配置完全相同,顶配版车型使用1.2T高功率发动机取代了老款车型使用的1.6T发动机。从价格来看,入门版车型售价相比老款下降1万元,中配版车型下降1.2万元,顶配车型...
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