搭配CVT变速箱 试驾体验新奇瑞A3 1.6L
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2012/7/17 11:11:00
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这次的操控试驾使用的车型为现款1.6L手动挡车型。底盘悬架、动力和外观都与CVT车型完全一样。
活动在激情四射的表演中开始
我们经常能发现无论是几万元级别的自主车,还是二十几万的合资车,都曾出现过两个排气管一个是装饰的作法。虽然这样做非常美观,感觉左右对称,但或多或少有些被骗了的感觉。而奇瑞A3两厢的两个排气都是货真价实。这让我感到非常欣慰。这种做法是非常厚道的。
手动挡的加速性并没有我期待的好,转速提升较慢,但发动机的综合性能还是值得肯定的。
经过场地操控试驾,这款手动两厢的A3给我的感觉是偏向运动型,悬挂调校的比较硬朗,过弯时车身没有明显的侧倾,但是硬朗的悬挂牺牲了过类似减速带这样路段的舒适性。发动机的动力表现一般,毕竟1.6L的排量需要兼具日常使用经济性。期待日后有增压车型的出现。
2010年8月17日
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A3
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