将于8月份正式推出 店内实拍大众新朗逸
● 内饰:新造型,共提供两个版本
新朗逸在内饰方面的改变也可为焕然一新,由此可见大众对于这款车的重视程度。经过全新设计的内饰提供了两套不同配色,上深下浅的中控台搭配了木纹装饰板,整体感觉十分居家。此外,朗逸还专为年轻一族提供了运动感强烈的纯黑色内饰,并搭配仿金属装饰面板。
三幅式方向盘依然是标准的大众风格,左右两侧配备了多功能按键。双圆式仪表盘没有什么过多的新颖设计,只是采用了镀铬圈作为勾边。黑底白字的设计简单实用,读数清晰,中间的行车电脑显示屏则提供了相关车辆信息。大灯开关以及高度调节旋钮依然还安放在了主驾驶位的左手边,大尺寸的液晶屏提供了非常齐全的功能显示,其中包括音响、电话、导航以及倒车影像等功能。
空调方面提供了自动调节功能并且还配备了座椅加热相当厚道,USB以及AUX插口被设计在了手扶箱内,在如今这个年代这已经算是一款必备的配置了。此外,中央扶手的后侧提供了一个储物格,个人感觉实用性不强,因此也可以判断这款车并没有配备后排出风口。还有一点值得一提的是,天窗的尺寸十分有限,但是有总比没有强。
● 动力:保留现款动力
朗逸的发动机共有两款,分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
全文总结:对于一款销量很高的车型,它的市场前景很难判断。因为就算产品的升级与改变会得到消费者更大程度的认可,但是就朗逸而言,它在销量上也很难占据更多的同级别份额了。不过至少就目前而言,作为一款中期改款车型,朗逸的改变还是令人满意的。更具时代感的外观以及焕然一新的内饰一定会给这款车型到来新鲜的气息。
2013年12月27日
个性外观/运动基因 实拍朗逸1.4T运动版
今天的主角显然是朗逸1.4TSIDSG运动版,售价为16.59万。朗逸运动版并没有对其车身尺寸进行调整,与普通版保持一致,它的长宽高分别为4605×1765×1460mm,轴距为2610mm,外形依然帅气凛然。
朗逸1.4T运动版前脸
朗逸1.4T运动版尺寸
朗逸1.4T运动版进气格栅
朗逸1.4T运动版大灯
朗逸1.4T运动版雾灯
朗逸1.4T运动版侧面
朗逸1.4T运动版尾部
朗逸1.4T运动版尾灯
朗逸1.4T运动版排气管
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
心动的理由 上海大众朗逸1.4T实拍图 随着国际油价持续走高,各个汽车厂商们都在研究自己的,小排量大功率低功耗汽车。在众多小排量大功率的车型里,大众旗下的车型无疑是这个领域的佼佼者。从速腾1.4T的上市,再到高尔夫6的高调登场,这些新车无疑都非常吸引消费者的目光。随着TSI+DSG这套动力总成逐渐被人们所熟知后,大家也都不会再说大众车型“都是些没技术含量的破玩意儿”。
与一汽大众截然不同的上海大众却迟迟没有发布自己的1.4T车型,但在大大小小车展上高调亮相的朗逸1.4T,让我们对上海大众充满了信心。就在近日,上海大众朗逸1...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
德国风味的中国菜 上海大众朗逸2.0试驾 记得几年前在国内市场上,我们可以选择的车型大多是些根据欧洲或北美成熟市场而设计的产品。虽然这些车子大多都集成了丰富的先进技术,但是在其研发的过程中却往往没有考虑到中国市场的好恶。所以有时我们不得不为了品尝欧洲人的乐趣,而牺牲了本该属于我们自己的快乐。这的确会让人觉得有些尴尬,我想国人不同的品味并不等于品味的低下,就像美国人或是德国人可以决定他们的车子的长相一样,日益强大的中国汽车市场也应该拥有选择或是创造的权利。
首次见到朗逸,的确让人眼前一亮。上海大众在产品设计风格上的转变让我...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月30日
品质 生活 专业评测大众朗逸2.0感受篇
Lavida,西班牙语中生活、希望的意思。这与朗逸的定位不谋而合,它的设计、研发目标就是为获得那些将品质生活作为购车首要因素人群的青睐而进行的。
【专业评测】严格意义上讲,朗逸应该是上海大众成立26年来大众品牌的第一款紧凑级车。这本身其实并不意味着什么,只是容易激起人们的期待。从品质到内容,朗逸能否在完全自主的光环下交出满意的答卷?另外,在与新宝来的裙带关系上,两者的差别在那?定位如何?这都是我们将要挖掘和探究的。
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