新时代的MPV 评东风本田ELYSION艾力绅

细节亮点多

这类MPV采用电动侧滑门并不稀奇，但是艾力绅全系标配了防夹手的双侧电动滑门，不得不说是个亮点。要想开闭这两个侧滑门有4种方式：遥控钥匙、车内按键以及拉动一下车内和车外的扶手。如果你不习惯电动型式或是怕坏，还可关闭这个功能，改为手动开关门。

除去侧滑门以外，仪表台也给人留下了很深的印象。其中值得一提的便是3D数字化发光仪表盘，通过投影原理的蓝光让仪表盘显得十分科技和艳丽。

在仪表盘的右侧是一个多功能显示屏。音响、行车信息及带有标线的倒车影像都在此显示。另外，这个屏幕还能更换背景颜色，有红黄蓝三色可选。只不过显示屏的尺寸较小，倒车时总感觉屏幕好像是被缩放成4：3的格式。

整个仪表台被设计成一体式，而且是向前倾斜并且嵌入在中控台内，所以仪表前方就留有了一个非常大的空间，只要不妨碍观察仪表，这里还能放些高速卡等小物品，更便于随手取放。

内饰除了照片里的浅色外，还有黑色可选，材质有真皮和细绒两种。车身颜色共有6种，从试驾活动上我们所能见到的颜色中来看，强烈推荐白色，白车黑内饰——“MPV中的战斗机”。

重新调校的动力系统

动力方面，搭载在艾力绅士的2.4升i-VTEC发动机和思铂睿为同一型号，但为了适应MPV的需求而进行了重新调校，调校后发动机的最大输出功率为133千瓦，峰值扭矩202牛·米，数据相比主打运动性的思铂睿要保守一些。实际驾驶的动力表现算是中规中矩，毕竟车重和尺寸都比较大，所以加速性能不能和轿车相提并论，而且这也不是MPV该干的事情。相对来说时速在70以上时，提速明显，这时再超车就比较从容。变速箱还是5挡自动，换挡依旧平顺，再加上柔和的减震和宽敞的空间，所以这辆车的动态舒适性非常适合长途旅行。

还要提一下油耗，艾力绅与新思域和新CR-V一样，也都匹配了ECON智能驾驶辅助系统。该系统只要按下中控台上的ECON绿色按键，就会自动调整节气门开度、灵敏度和空调系统，实现节能驾驶。ECON属于强制节能模式，通过仪表盘颜色的变化(仪表为蓝色代表油耗高、绿色代表油耗低)还可主动提醒驾驶者养成节油驾驶的好习惯。

价格与新GL8相当，标配更丰富

目前已销售的艾力绅有两款，分别是29.38万元的豪华版和31.98万元的尊享版。氙灯、自动空调、VSA动态稳定系统等重要配置都是标配。10月份还会推出——款28.38万元的舒适版。和GL8不同，艾力绅还特别适合大家庭，买SUV只图空间大或是家里已有一辆车的朋友可以看看这款车。只不过，你会考虑这种MPV家用吗？转变观念你也许就会发现有些车其实比SUV更适合全家人。