变得更年轻了些! 试驾奔驰全新GLK300
纠错
2012/10/16 18:42:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
行驶表现依旧一切以舒适为主
值得庆幸的是,在奔驰还没有给新GLK塞进一个增压发动机之前,它仍旧还能让自己拥有一颗实力浑厚,且输出线性的大排量自然吸气"芯"脏。配合奔驰一贯坚持,支点在下方的油门踏板,动力输出在起步阶段的相应并不像日系车那样神经质,除非一脚把油门踹到底,否则它始终都会采取用一根橡皮筋把你推上路的方式。
奔驰新GLK的动力系统仍然前款车型所搭载的那台代号为"272 948"的3.0L V6自然吸气发动机,国产版车型的最大功率为245马力(180kW)/6000rpm,比较进口版提升了14马力,最大扭矩则保持一致,为300N·m/2500-5000rpm。
在舒适模式下,新GLK 3.0L发动机的动力储备就像被平均等分一样释放出来,能让驾乘者的舒适性得到最大化体现,而在S挡模式下,其发动机响应则要变得积极许多,而且变速箱也会提升换挡转速,从而让自己时刻保持兴奋状态,如果你还觉得不过瘾,不妨去拨弄它方向盘后面的换挡拨片,让这台发动机命脉完全掌握在自己手里。
与发动机相匹配的是由7G-Tronic升级而来的7G-Tronic Plus 7速手自一体变速箱,据奔驰官方介绍,这套经过优化的变速箱,要比之前响应更快,而且在燃油经济性方面还会有更加表现。但就实际操控情况看,至少在主观感受方面并不是很明显,有待日后拿到测试车去做进一步验证。不过,新GLK所采用的怀挡式设计,到给操控带来不少便利,可以手不离方向盘便能完成换挡。
值得一提的是,新GLK增加了一个HOLD功能,它与AUTOHOLD功能类似,在短暂临时停车时无需变换挡位,只要深踩制动踏板,直到行车电脑显示屏上出现"HOLD"便可解放右脚,此时车辆会采取自行制动,如果要继续前行只需再次踩下油门便可,这一功能在日常生活中还是很实用的。
2012年6月7日
性价比进一步提高 试驾体验国产奔驰GLK 尽管基于C 级的底盘,可如果说GLK 系列的基因起源,只需要用首字母“G”来解释应该就已经足够了。GLK 方头方脑的造型和老前辈G 系列如出一辙,而它本来的含义:紧凑级豪华越野车(Gel·ndewagen Luxus Kompakt klasse)知道的人相反却没有那么多。从这个意义上说,GLK 在外观上继承老前辈的衣钵,而且它的轿车底盘带来的舒适性和操控感受也能迎合更多普通消费者的需求,所以自出道以来销量一直是很不错的。
与“学而优则仕”的道理一样,“进口优则国产”是现在国际大牌通行的做...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月16日
变得更年轻了些! 试驾奔驰全新GLK300 改款车型,也许不少人在看到这个词的时候会认为不就是加了几个镀铬装饰条,或者作为一种噱头来重新刺激市场么。起初,我也会受到近年来不少大大小小、不疼不痒的拉皮儿车型的影响,认为新GLK并不会有什么大动静。但事实证明,等待我们这批试驾者的新车型,不仅变得更年轻,而且配置以及用料方面也都将中国消费者的需求放在首位,除此之外其七速手自一体变速箱也变得更快、更经济了,可以说这款新车型来的很低调。 首先,让我们先看看新款奔驰GLK与老款车型之间的价格差异,新款车型的官方指导价相比老款都有一定提升,其中动感和时...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月9日
外观内饰巨大变化 实拍新国产版奔驰GLK
题目所谓的脱胎,是因为北京奔驰GLK在外观内饰上有了巨大的变化,更加精致时尚无疑是这款车给人的第一观感。而说未换骨则还是因为那套动力系统并未有什么变化,除非你硬要说怀档也是动力变化。
2013款北京奔驰GLK在外观造型设计上充满活力。前中网依然采用与老款相同的盾形设计,中间两条粗壮的进气格配合醒目的奔驰标,优雅也有力量感。下部设计打破了现款车型的U型前脸,有了一定的进攻性。
前大灯的变化更加让人感兴趣,相比现款车型变得更加动感与前卫,有着非常浓郁的科技感,...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
青欲胜于蓝 试驾体验谈北京奔驰GLK300 北京奔驰GLK300
车型概要
预计价格 39.8万-59.8万元
车型类别 SUV
上市日期 2012年4月底
制造厂商 北京奔驰
综合评价
北京奔驰的GLK大体上坚持了原汁原味的德国味儿。同时针对国内市场做了适应性调整,耐看,实用。
外观适合多数人口味,电子系统功能较强大,兼顾高通过性和燃油经济性。
目前只有单一款型,相对竞争对手可选择性较低。
北京奔驰的GLK相比进口款而言,动力总成不变,但调软了悬挂,而在属性上则更倾向于越野。不错的通过性与燃油经济性让它显得可圈可点
...
查看全文>> 更多相关>>