舒适和运动性大有提升 点评奔驰M Class

我们此行从南昌昌北国际机场出发，首先前往三清山。一路向东近三百公里，途中大部经行德昌高速。我的车是一部ML350豪华型，即售价99.8万的顶配。他极为安静，底盘柔和、沉稳，加上宽敞明亮的内部空间、舒适的座椅和较高的视线，总体感觉令人放松。然而这不是全部，奔驰的这套主动空气悬架是多变的，当你加速超车或并线时，底盘会一下子硬朗起来，硕大的车身也仿佛突然变小。当然，这种可感知的软硬变化并非是神经质的，而是即微妙又从容，其优势普通悬架无法比拟。全新ML350的3.5升V6发动机采用先进的直喷技术，最大输出达到306马力和370牛米，数值比上一代提高不少；他的7挡自动变速器也得到了优化，1挡减速比很高，达到不常见的4.38，加之减速比间隔较大，因此加速性能堪称凶猛，0到100公里/小时冲刺只有7.6秒（上一代为8.4秒，车重基本一致）。然而平稳行驶中，这一代ML350又明显偏重于省油调校，升挡奇快，且拥有两个超速挡（0.82,0.73），结果是综合油耗下降了10%。

三清山

第一印象，三清山很像华山，山势陡直，奇峰栉比。这里同时也是国家地质公园，有垂直断层和节理发育完整的花岗岩地貌，又多风化、重力崩解后形成的各种怪石，很容易激发人们的想象力，如“巨蟒出山”、“东方女神”。山上有很多古树——铁杉、迎客松等，且竟然都是扎根于岩石缝隙，这些又与黄山有异曲同工之处。导游介绍说三清山是黄山的姊妹山，但两山相距虽近，成因和地质年代也差不多，但并不属于同一山脉，“姊妹山”纯是为了附会旅游宣传。其实，它还是与华山更像，明清时这里就称作“少华山”。据导游讲，三清山最美的季节是春天，那时山上杜鹃花盛开，到处是绚丽的红色。现在我们看到的只是满目青翠，偶尔烟笼云纱，倒也是一派清幽胜境。

三清山有很多关于道教的传说，它有三座山峰——玉京、玉虚、玉华（玉京最高，海拔1819.9米），三者如道教中的三清列座其巅，“三清山因此得名”。三清是道教的主神，即元始天尊、灵宝天尊和道德天尊，他们实际上反映了道教“一生二、二生三、三生万物”的宇宙观。道教的神祗谱系复杂，现代人已很难搞懂一二，但有一点必须说明，道教神化体系的完成和东晋时代著名的道家人物葛洪有很大关系，而葛洪当年就是在三清山清修、炼丹的。葛洪之后，三清山出现很多道观，明代时遂成为道教圣地。道教和道家思想并不等同，道教有繁复的宗教仪轨，又处处与世俗生活掰扯不清。明朝道教地位最高，但明朝世风堕落也是不争的事实，很难说二者没有关系。少时读书记得鲁迅说过：“中国人往往恨和尚而不恨老道，知此理者知中国之大半。”直到现在我也没搞懂个中深意。在山顶处的女神宾馆，我们品尝了当地特有的“黄金茶”，此茶有妙用，据传，“有一年乾隆爷在三清山中暑晕倒了，喝了本地的一种茶叶后，嘿！您猜怎么着？好啦！乾隆这个高兴，命把献茶的找来，找来以后一通重谢，谢完了还要赏金子！这献茶的哪受得起啊，赶忙给皇上磕头，说：‘回万岁爷，金子小的就不要了，我们这儿这茶还没名儿呢，要不介，就求万岁爷您给赐个名儿吧！’乾隆一听：‘好啊！金子你不要，那往后这茶就叫黄金茶吧！’”故事就是这样，当地的采茶大爷操着听不懂的方言讲得很认真，不过我事后总是偏执地把它想象成刘宝瑞的一段灌口。

我们在三清山只粗略游览了中心景区，未及全貌的十分之一。三清山“地当浙赣之交，东达沪杭，南通闽粤，西迎荆楚，北望苏皖”，离婺源、黄山、武夷山等旅游胜地都不算远。此行只能是初相识，要对三清山有更深的了解，只能是日后“再下江南”了。