翻山脉穿越河床 海外试驾新款路虎揽胜
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2012/11/12 16:22:00
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★★★★
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后排增加的不但有空间,还有丰富的配置,左右两侧都有单独温控的空调,座椅也可以调整角度,如果你选择了后排只有两个座位的版本,你还能找到按摩及多媒体功能,抬起头就能看到全景天窗。另外有消息说7座版的揽胜正在计划中,但看到如此豪华和宽敞的第二排,我不知道谁会喜欢挤到第三排去。
让我们回到前排,一直以来,劳斯莱斯都代表了英国的最高工艺,而新揽胜的大胆设计似乎已经超过了劳斯莱斯。因为风阻系数降低,高速行驶时车内也会非常安静,我想用飞机头等舱的标准去衡量它一点都不过分。
新揽胜的中控台按钮更少,看起来非常简洁,更多的功能可以通过触摸中间的液晶屏实现,但在多媒体控制方面你依旧需要按屏幕周围的按钮,这点似乎应该和它的德国对手们学习一下,开发个i-Drive应该并不是什么难事。
液晶仪表盘非常炫目,但这才是开始、座椅加热+通风、有29个扬声器1700w的Meridian的环绕音响系统、8英寸双画面显示的影音系统、自动泊车、ACC主动定速巡航、盲点监测、环绕影像系统等,这些你都可以在配置单中找到。如果在考虑到7种内饰颜色主题,配合3种车顶内衬颜色,以及37种车身颜色等,你将会得到多达18000种的不同选择。
当然,拥有这些并不便宜,新路虎揽胜的起步售价为71295英镑,相比比老款贵了1300英镑,而顶配的售价在13万英镑左右,即便如此也要得到明年才会有现车给你。但有件事情是可以肯定的,揽胜可以带你去任何你想去的地方,这点是它的竞争对手所不能做到的。
2010年10月5日
唤起城市脉搏 路虎揽胜Evoque静态评测 外形惊世骇俗的全新路虎揽胜Evoque于2010年的巴黎车展上正式发布了,捷豹兼路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思在会上说道,继续扩大揽胜家族成员是一件令人振奋的事,不仅希望揽胜Evoque的推出可以扩大全球市场占有率,而且还借此契机表明我们一直致力于生产非常有吸引力的产品。
当想起LRX概念车真的成为了量产车,并命名为揽胜Evoque的时候,我想路虎一定会做到他们所承诺的。这一里程碑式的现代作品,不仅仅是给消费者的礼物,而且也同时是给路虎40周年最好的纪念礼。
Evoque西班牙语有...
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无所不能的战士 路虎全系赛场试驾体验
时隔40年,路虎-皇家御用的大型豪华SUV车系,在北京金港赛车场举行了全系产品的媒体试驾活动-揽胜计划。并在试驾活动中,展示了特别为中国订制的40台路虎揽胜限量版车型。
造型独特的进气格栅
限量版铭牌
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路虎车型产品特点:
互锁式大灯
在大灯总成内部,包含了ACC自适应巡航的传感器探头。该系统采用了76GHz扫描雷达来定位同向行驶车辆,通过加速,减速和制动来控制理想车速,从而与同向行驶车辆保持安全距离,减少驾驶者的负担。
如前端预警系...
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尊贵与舒适与众不同 试第四代路虎揽胜 很多人喜欢高大的SUV,因为它可以载着你去很多常规车辆去不了的地方。也有人欣赏豪华旗舰,因为它能够给你带来一份与众不同的尊贵与舒适。试想一下,假如你受邀参加一次奢华晚宴,但途中却要经历一段崎岖的道路,你将如何选择一款既能将你带到达目的地而且又能保持尊贵气质的座驾?我想如果你有机会接触新一代揽胜的话,你不但会立刻得出答案,还会改变你之前对奢华与越野的传统认识。
第一代路虎揽胜的故事可以追溯到43年前,这代车型是第一款使用“Range Rover”名称的路虎,也就此成为了路虎品牌...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月11日
山野公路全能测验! 挑战路虎揽胜计划
这个世界上有真正的全能吗?在充满沟壑与荆棘的野外,在平坦并多弯的赛道上,有谁能让人们为它的综合表现叹为观止?在众多以平衡而自居的豪华SUV中路虎览胜绝对可以自信的成为媒体镜头的宠儿。
因为他做到了!置身野外,他能让一个不太懂越野的绅士,表现出专家般的操控水平。在公路上虽然这款大型SUV标榜的是“旅途”,但你绝对不会忘记,偶尔尝试让那台5.0排量的发动机爆发出625牛米时的暴躁感受!事实上当这台近三吨的“金属大块头”在公路上咆哮时路过你,你所能领略的将是气势,而驾驭它你则更象名魔幻师...
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