方正车身、刚毅线条 实拍全新一代揽胜
从上世纪70年代到现在，路虎已经经历了4代，历经43年的演变，有着英伦贵族血脉、深厚历史积淀的2013年款路虎揽胜车型，如今搭载全铝车身正式亮相。从1970年推出第一代揽胜至今，无论是路虎还是旗下车型揽胜都保持着硬朗的外观，利用简单的线条勾勒出刚正、雄壮的车身姿态，而且始终保持着这种传统。全新一代揽胜依然保持如此传统，方正的车身，刚毅的线条，车身设计算不上漂亮，比例似乎也谈不上协调，但正是这种纯粹的刚吸引了众人。
● 外观部分
前脸充满越野气息，大面积的方正进气格栅使得整个前脸更加大气，威严而有型。新一代揽胜车身采用全铝结构，车身成功减重420kg，能有效抵御公路和越野极端条件下的严厉冲击。长宽以及轴距相较于老款都有所增加，整个车身显得更加修长，后排空间也更加宽敞。
前大灯的设计感觉借鉴的极光的元素，常规的LED光源和氙气大灯也是必须运用上的。前方4个雷达和2个可视雷达让驾驶更安全和可靠。经典的进气格栅让人一眼就辨认出事揽胜。大灯增加了“眼角”，尽管只是细微的一勾，却让大灯看起来更加的妩媚动人了。前脸一体式的进气格栅，搭配狭长的下进气格栅，使其看起来更加扁平紧凑，多了一份时尚感。而露出双光透镜的大灯，使双目炯炯有神。
保险杠上的进气口和雾灯一气呵成，使前脸在视觉效果上更加丰富。虽然下方设有银色的护板，但更多还是起到提高空气动力性的作用。侧面新增悬浮式车顶设计和侧面的“进气鳃”，前宽后窄的车身线条是揽胜的经典设计。防眩目后视镜带盲点检测系统及侧摄像头，为行车安全提供了更多保障。
新一代揽胜共有8款样式的轮毂可供选择，实拍车型采用275/45 R21轮胎，22寸轮毂和宽胎使新揽胜相比老款在视觉效果上增强了不少。
另外，路虎采用了全尺寸备胎。不过有一点必须说明，许多厂家之所以不采用全尺寸备胎，可能是出于安全方面的考虑，因为这样会避免有些车主长时间使用备胎。在此也提醒广大车主，即使您的爱车配备了全尺寸备胎，也请不要将它作为正常轮胎长时间使用。
整车适当的装饰显得更大气而不杂乱，粗中带细让人联想到英国人的那种绅士风度。尾部的基本设计其实并没有非常大的改动，但看上去更加“扁”了，简单的线条和造型显出一份低调的奢华感。厚实而凸出的尾部也是延续经典，尾部加长的设计使得内部空间得到扩充，双方形LED制动灯与硬朗的尾部设计非常贴合。
而车尾的变化没有车头那么明显，但细节的调整让揽胜的尾部更有时代感，同时也更精致、豪华。毫无疑问，揽胜也加入到了灯光大战之中，全新揽胜的尾灯造型与前灯呼应，光源全部为LED，在加上光导带示宽灯，全新揽胜的灯光辨识度非常高。
