提升大灯科技感 路虎揽胜插电混动版谍照

随着2020年排放大限的到来，豪华品牌车企的危机也越来越多的突显出来。可以预见的是，在未来几年内，几乎所有的豪华品牌都会在各自的车型架构中推出一款插电式混合动力的车型来拉低品牌的平均油耗。日前，插电式混合动力版的路虎揽胜就正式曝光了路试谍照。

在插电式混合动力技术的研发和制造方面，路虎一直以来都相对落后，不过，计划一直在实施。此前，路虎揽胜的混合动力版车型搭载了一台3.0L SDV6涡轮增压柴油发动机和一台额定功率为35千瓦的电动机的组合。而这一次曝光的插电式混合动力版的车型则会在原有混合动力车型的基础上进一步提升电动机的出力水平。

根据国外媒体的猜测，插电式混合动力版的和路虎揽胜将会搭载一台四缸涡轮增压汽油发动机，内燃机最大输出功率295马力。与之匹配一台八速自动变速箱。电动机额定输出功率201马力，额定输出扭矩453牛米。在一次充电的情况下，插电式混合动力版路虎揽胜的纯电动续航里程为50公里左右。

就外观上来看，插电式混合动力版的路虎揽胜相比于普通版车型变化不大。在前脸方面，插电式混合动力版的路虎揽胜似乎重新布局了灯组的内部结构，与此同时前保险杠的形象也有所升级，通过大量横置特征的运用来强调了车辆前脸的视觉宽度。另外，由于伪装的遮蔽，大灯的科技感也得到了一定的提升。

在市场方面，从目前路试车的情况来看，插电式混合动力版路虎揽胜的量产化特征已经非常高，预计新车将在2018年正式上市销售。