重夺霸权 解析大型豪华SUV全新奔驰M级
这一代M级的底盘内容太过丰富,是其技术体系的重要组成部分,空气悬架和电子设备有能力让M级由豪情变身纵情、这套底盘系统看似复杂却极好操作,“傻瓜模式”的两个旋钮可完成悬架高度和行车模式的调节。单纯调整底盘高度,有四个等级可满足通过性需求,调整行车模式则可联动悬架、动力、传动装置、中央差速锁等,再配合低速挡和陡坡缓降功能,M表现出超乎想象的越野能力。当然,不同模式有不同的速度限制,在信息显示屏中可清楚显示出来,此外车辆状态也可被模拟图形显示,上手的难度被大大降低,作为机械重要部分之一的 4Matic四驱系统,除了带有中央差速锁止机构,还带有轮间电子限滑技术,low range也可进一步放大扭矩攻克艰难险阻。在M级中,你要做的是掌握方向盘和观察地形,控制好脚下的两个踏板、与同级别车型相比,M级越野性能堪称一流,换句话说,能够做到M级on/off road如此全面的车型并不多见。
M级的全面还可以换个角度理解为安全和轻松。M级保证了你的通过性、越野安全性以及一定的乐趣;ESP和四驱配合带来高效的动态稳定性,并且时刻监督车辆状态,没有一丝一毫的大意,甚至不给你“放纵”一下的机会。或许有人认为M级不够激进,其实从动力配比可以看出它四平八稳的气度,它是宽容的,也是能够被广泛接受的,如果你青睐更加极致的性能,AMG版本的M级值得考虑一下。
所有的体验、测试过后,M级给我的最大感受是重新定义豪华,它包括富有气场的设计、精致的装饰、上佳的行车素养、强大而操控简单的技术,以及那些同级别车都有的享受性配置。如此丰富的内容被整合完善,构成了 M级特有的品质。我很期待M级竞争对手的革新产品,因为M级毫无疑问再一次领先了。
2014年10月8日
宝马X5和奥迪Q7小心喽 测评奔驰ML400
往前回忆17年就到了上个世纪,那时北美地区就热衷于SUV了。于是奔驰应景的推出了ML,这让它成为了德系豪华品牌中最早涉足80万-100万元SUV市场的领军者,随后宝马X5加入竞争,紧接着奥迪Q7也来到我们身边。
作为豪华SUV市场的引领者,奔驰也有慢人一步的时候,之前由于没有及时加入涡轮阵营,老款奔驰ML 350的大排量自吸发动机在两个老对手更出色的动力和油耗面前显得有点吃亏。现在,奔驰ML 400及时来到了消费者面前,账面参数达到从前自吸八缸发动机水准的3.0升双涡轮增压发动机让它在...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月31日
设计合理触手可及 奔驰新ML350试驾体验
奔驰全新ML是一款各方面表现都很出色的豪华SUV,上市后获得了不俗的市场表现。作为一款百万级的豪华SUV,除了品牌、设计、动力与配置等方面,相信空间与储物便利性也是广大准车主朋友所关注的。下面我们就针对奔驰全新ML350-豪华型的储物空间和使用的一些问题做一次详细的体验,让大家对这款豪华SUV空间与储物方面的表现有所了解。
全新一代ML 350 4MATIC的外观设计采用了AMG车身设计风格,线条棱角分明,更具张力,凸显年轻化和运动感。作为外观设计的最大亮点之一,全新ML350采用...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
豪华内饰出乎想象 车展实拍全新奔驰ML 在今年的法兰克福车展上,奔驰推出了全新一代奔驰ML,这款车在奔驰的内部编号为W166,属于M级的第三代产品。说起ML大家可能还有些印象,因为就在这个月月初,我们还曾对2010款ML350进行了详细的体验和测试 。然而在二十天后,我们却在德国的法兰克福第一时间接触到了它的换代车型,下面就让我们通过图片了解一下这款全新车型都新在那里。
● 外观:更加时尚动感
如果你留心过近两年换代车型的尺寸变化趋势,你会发现其中80%的车型都会变得更长、更宽,唯有高度会变矮。这样做...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月19日
满足你需求 乘用体验奔驰ML 350豪华型
奔驰的内饰一向是大方简洁,素雅不腻味。ML中控台看上去中间隆起圆润,特别是中间木质装饰和上深下浅的颜色搭配,看上去有着厚重感。娱乐控制区和空调控制区依然保持了奔驰的一贯设计风格,上下布置的安排也合理,毕竟娱乐区的使用要比空调频繁多了。
可以变化的氛围灯可以烘托车内气氛,能够依心情而定,或者心情低落的时候来个提神的气氛。而中控台上的按键字和方向盘、门板上的字更是显得精致细微。
仪表盘的指针没有选择悬浮式的,白色的字体醒目不扎眼,炮筒式设计倒是增加了不少运动感...
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