外观/动力变化大 官图解析新款奔驰E级
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2012/12/17 23:05:00
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作为奔驰E级,这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始,奔驰便拉开了中大型车的序幕。奔驰E以出色的市场表现,使其在众多产品中一直占据核心地位,近日奔驰发布了新款E级官图,作为第八代中期改款车型,新车在外观、动力和配置上都得到了升级。作为近年来销量比较低迷的奔驰,将很有可能从这款车型中走出泥沼。
●前脸更具冲击力
新款奔驰E级在外观上算是重新更改老款车型的设计风格,从车头到车身再到车尾,新E级的造型更加符合当下的审美观念,而优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)的推出,合理的区分出商务“范儿”和运动“范儿”。
新款奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上,新的造型颠覆了老款四眼大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型,“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚,大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。
新车的车身侧面的线条依然延续了老款车型简约犀利的风格,新的腰线设计使整车看起来更加修长,运动感十足。
新奔驰E级的尾部相对变化不大,简洁而平实。但其主要的变化来自尾灯,新车的尾灯采用了新的样式,内部的LED灯光形状与老款略有不同,其设计风格更接近新奔驰B级。
新奔驰E级的外观设计中加入了更多的运动元素,似乎在迎合年轻消费者的口味,当然,从宝马5系和新奥迪A6来看,年轻化和运动化也是行政级座驾设计的趋势之一。
2017年1月8日
爱上轮胎冰雪摩擦 奔驰2017年冰雪试驾 实不相瞒,在来参加这次奔驰举办的冰雪试驾会之前,我甚至没去过比北京纬度更高的地方,北国千里冰封的画面我只在电视中领略过,对于冬季那片天地零下三十多度的气温还是心存一些敬畏的。不过对于这次冰雪旅之旅我依然满怀期待,因为这将是我体验到奔驰众多车型的绝好机会,而轮胎与冰雪摩擦带来的体验也一定会让我流连。
今天的体验分为自然越野和冰面驾驶两大部分,接下来我将逐一为大家介绍,不过由于时间有限,我只体验了部分车型,还请谅解。
■ 自然越野试驾体验
上午,我们在进行了简短的讲解培训...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月17日
解读低配车 图解奔驰E260L CGI优雅型
● 外观:前脸差异比较明显
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● 内饰/配置:内饰变化不大,只是细节有所调整
● 动力:1.8T涡轮增压发动机动力出色
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查看全文>> 更多相关>>2016年1月7日
或2016年投放市场 北京奔驰新E级长轴距版 就在奔驰刚刚发布全新一代E级的官方图片之后,网友分享了北京奔驰国产全新一代E级长轴距版的低伪装谍照,根据之前消息,新车有望在2016年上半年投放市场。
从谍照来看,北京奔驰国产全新一代E级长轴距版延续了海外版的外形设计,相比现款,新车的外形向S级靠拢,整车设计沉稳优雅。此外我们注意到,国产车型保留了两种前脸风格选择,包括多条幅百叶窗式、双横幅“大嘴”式,两种风格分别代表了沉稳和运动,至于海外的AMG Line套件版是否会同步引入,目前还不确定。
内饰来看,谍照中这...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月31日
实用见长 试驾奔驰E350 4MATIC旅行车 总体来看,在北美市场,旅行车就像罗德尼·丹泽菲尔德晚年的作品一样,没有得到应有的尊重。驾驶员更喜欢他们的SUV带一个尾门而不是轿车。对于那些喜欢旅行车更大储物容积的人,市场上可以选择的车型也就那么几种。但最好的车型之一便是我这次试驾的2012款奔驰E350 4MATIC旅行车。作为奔驰为数众多的E级家族中的一个成员,其他车型还包括轿车、轿跑车和敞篷车。
[奔驰E级(进口) 61.8-88.8万]
搭载V8引擎的E63 AMG旅行车首次加入2012款车型阵容中,这也是E级旅行车中的顶级款...
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