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外观/动力变化大 官图解析新款奔驰E级

  纠错  2012/12/17 23:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
作为奔驰E级,这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始,奔驰便拉开了中大型车的序幕。奔驰E以出色的市场表现,使其在众多产品中一直占据核心地位,近日奔驰发布了新款E级官图,作为第八代中期改款车型,新车在外观、动力和配置上都得到了升级。作为近年来销量比较低迷的奔驰,将很有可能从这款车型中走出泥沼。

   ●前脸更具冲击力

    新款奔驰E级在外观上算是重新更改老款车型的设计风格,从车头到车身再到车尾,新E级的造型更加符合当下的审美观念,而优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)的推出,合理的区分出商务“范儿”和运动“范儿”。

    新款奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上,新的造型颠覆了老款四眼大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型,“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚,大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。

    新车的车身侧面的线条依然延续了老款车型简约犀利的风格,新的腰线设计使整车看起来更加修长,运动感十足。

    新奔驰E级的尾部相对变化不大,简洁而平实。但其主要的变化来自尾灯,新车的尾灯采用了新的样式,内部的LED灯光形状与老款略有不同,其设计风格更接近新奔驰B级。

    新奔驰E级的外观设计中加入了更多的运动元素,似乎在迎合年轻消费者的口味,当然,从宝马5系和新奥迪A6来看,年轻化和运动化也是行政级座驾设计的趋势之一。

2017年1月8日

爱上轮胎冰雪摩擦 奔驰2017年冰雪试驾
     实不相瞒,在来参加这次奔驰举办的冰雪试驾会之前,我甚至没去过比北京纬度更高的地方,北国千里冰封的画面我只在电视中领略过,对于冬季那片天地零下三十多度的气温还是心存一些敬畏的。不过对于这次冰雪旅之旅我依然满怀期待,因为这将是我体验到奔驰众多车型的绝好机会,而轮胎与冰雪摩擦带来的体验也一定会让我流连。   今天的体验分为自然越野和冰面驾驶两大部分,接下来我将逐一为大家介绍,不过由于时间有限,我只体验了部分车型,还请谅解。 ■ 自然越野试驾体验   上午,我们在进行了简短的讲解培训...查看全文>> 更多相关>>
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