搅局者！实拍图解2013款新大众-桑塔纳

     　　从1983年开始，桑塔纳已经陪伴了我们29年的历程，无论在的士行业还是学车行业，甚至在教科书里都充斥着它的身影。但无奈壮士暮年，心有余而力不足，它的对手早已更新换代，无论在普通消费者市场还是出租车、公务车行业，都遭受到日韩对手的强大的打击。如今大众终于完成了大部分车型的家族化，终于有精力转战该级别市场，所以全新桑塔纳的推出可谓是好汉重生，再战江湖。 ● 外观：家族脸更模糊 日常很难识别 　　在正式讲解外观和内饰前，笔者先和大伙玩一个小游戏，这个游戏也是我们编辑部经...查看全文>> 更多相关>>

     新桑塔纳和新捷达是我们熟知的车型了，历经二三十载的沧桑，或许我们只能用经典来缅怀它们。或许仅仅剩下缅怀，因为全新桑塔纳和全新捷达将不再是那来自七十年代的设计风格和配置水平，全新的平台和全新的样子，除了名字，还能有什么和曾经的桑塔纳以及捷达有所牵连呢？ ● 新桑塔纳、新捷达使用大众PQ25平台 新桑塔纳和新捷达都使用了来自大众PQ25平台的技术，而在叙述相关新桑塔纳和新捷达的内容之前，我们还是一起来看一看都有哪些车型也使用了这个平台，准确的说，除了上海大众的小型车Polo和上海大众斯柯...查看全文>> 更多相关>>

     上海浦东，上世纪初德国人修建的一处粮仓，虽已废弃，当年上海最大规模粮仓的模样依然可辨。从这里可以遥望浦东的一栋栋摩天大楼，我们试驾的全新桑塔纳就在这里选景拍摄。初冬温暖的阳光里，旧粮仓，新上海，而全新桑塔纳正如一部时光穿梭机，带我们在历史与现实之间穿梭。历时29年，近400万的销量，桑塔纳成长历史，见证了中国汽车业从自己摸索到合资快速发展的历史。曾经“走遍天下都不怕”的这棵“车坛常青树”终于也要退休了，还好，后继有车，全新桑塔纳2012年10月29日在德国沃尔夫斯堡亮相，随后12月16日...查看全文>> 更多相关>>

     　　低调是一种修养，它具有波澜不惊，心静如水的定力。 　　低调是一种清醒，它在热闹纷繁中，留一份警觉给自己。 　　低调是一种沉静，它具有大地般的宽厚与群山般的坚韧。 　　低调的事物，看上去似乎懦弱，但却有一颗坚毅的芯。 　　29年的历史让桑塔纳成为了中国车市上少有的常青树，桑塔纳用它那辉煌却又平淡的一生续写着一段又一段的东方传奇故事，它用低调诠释着一种东方特有的成熟之美。 　　全新桑塔纳于2012年12月16日上市，全系共有1.4升和1.6升两个排量共8款车型供消费...查看全文>> 更多相关>>