有备而来 丽江-泸沽湖试驾全新福特翼虎
从丽江到泸沽湖的路程可算不上平顺，起初的高速公路除了收费并没有让人产生太多的不适，进入了修路路段之后对车辆彻底是一次严苛的考验，而这仅仅只是开始，随后曲折的盘山公路高度落差很大，发动机变速器和制动系统都接受了挑战。当我抵达目的地之后，就好像完成了铁人三项运动一样。不过看到了这里的美景之后，一切都释然了，看看停在身边的翼虎，心中更有了一分踏实。
全新福特翼虎的英文名称叫KUGA，其实大家并不陌生，上一代KUGA车型呼声很高，却由于种种原因没有引进，便是大家心里的一份遗憾。而如今，正是由于国内SUV市场的异常火爆才将这只小“虎”吸引了过来，正式成为中级SUV市场中的一员。福特翼虎外观时尚动感，相比竞争对手而言尤为显得年轻，整体造型采用福特全新的设计语言，即使没有福特的车标我们仍然可以看到这辆车与全新福克斯的诸多相似之处，但是更为厚实的车身结构让翼虎看起来力量十足，动感的造型从车头贯穿至车尾，倒梯形的进气格栅、颇具立体感的发动机舱盖、大角度倾斜的前风挡，以及车顶行李架，这些都是翼虎主要的动感元素。此外全新福特翼虎还专门针对中国市场增加了镀铬条，这会让这辆车看起来更加精致，也更显档次。车尾的设计也令人满意，尾门的开关甚至是可以通过腿的摆动遥控开启，如果手里搬着行李则是无比方便的设计，当然前提是兜里要装着车钥匙。
拉开沉重的车门，一副漂亮的内饰映入眼帘，这是让人第一眼看上去就会喜欢的车内空间，我认为全新福特翼虎的内饰是同级别车型中最好的内饰，不论造型设计还是材质的使用，同级别某些车型简单结构的内饰造型实在无法让我提起兴趣，毕竟车内空间是驾驶者每天都要面对的，甚至比外观还要重要，层次感强烈的中控台，功能繁多的方向盘，色彩绚丽的仪表盘这些构成了翼虎内饰主要风格，我乐于接受这种新鲜的玩意儿。1120×850mm的全景天窗让车内空间显得宽敞明亮，从一定程度上改善了翼虎车内空间比较局促的情况，也许是结构设计所致，翼虎的车内尺寸在同级别车型中绝不算大，尤其是横向空间，如果从另一个角度来看的话就是比较紧凑运动，但是我们仍然希望得到一些更大的空间，而得益于轴距的优势(新翼虎轴距2690mm)，这辆车的纵向空间出色。后排乘客的腿部空间完全不成问题，而且并没有采用缩短后排座椅而让空间看起来显得大的伎俩，所以后排乘坐舒适。
不过全新福特翼虎最引以为傲的是这辆车的车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFord Touch)，这个系统是一款具备语音识别功能的车载信息娱乐智能交互平台，为用户提供了丰富且实用的语言指令。为整个车载多媒体互动系统(MyFord Touch)提供了多元的人机交互方式，包括：中控操作面板、方向盘操作按键、8英寸触屏以及语音操作方式，这一切让这辆车操作起来就如同操作一部智能手机那么便捷，年轻人一定非常喜欢，有一个非常有趣的地方，全新福特翼虎搭载的中文版SYNC，不仅可识别标准中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话，这肯定可以得到不同地域消费者的青睐。
