这里面门道多 奥迪的冰雪驾驶之旅开始
冰雪路面驾驶时最经常出现的问题,就是车轮的附着力大幅度下降,这也是造成车辆失控的最直接原因。所以,冰雪路面驾驶时首先要注意的就是避免急加速,车辆急加速时会造成车轮空转,如果是后驱车的话,甩尾的情况很容易发生。
另外一个经常在冰雪路面出现的问题,就是在弯道行驶时由于处理不当,引发的事故。正确的转弯方式为提前减速,慢打方向缓慢通过。配备ESP的车型可以更好的在车辆发生险情的时刻修正车身,加以quattro全时四驱系统在其中起到的关键作用,才可以最大程度降低失控可能造成的损失。
转弯时如果遇到转向不足情况发生时,应向反方向慢回方向盘,但无需角度过大,随后稍给油门让车辆回到正确的行进轨迹。如果遇到转向过度的情况时,应及时降低车速,并大角度打方向通过,如果推头过度车速过快的话,需要及时刹停。
冰雪路面驾驶时虽然可以很容易发生漂移,但如果不是在专业场地的话,胡乱漂移是十分危险的。冰雪路面行驶切记不要关闭ESP,电控系统的介入对于防止甩尾漂移有很大帮助。如果是因为操作过激,超出了quattro等系统极限时,危险离你仅有一步之遥。
轿车系列配备quattro全时四驱系统可以很大程度提升行车安全,而为SUV所配备的quattro系统,则是在此基础之上为了让它们可以获得更好的通过性,在陡坡缓降等越野利器的帮助下,奥迪Q系列车型不但可以承担城市驾驶的重任,同样可以带你走的更远。
quattro的原理虽然非常简单,作用却非常强大。它将推动力持续分配至四个车轮,从而大幅提高牵引力、改进加速性能,实现出色的转弯表现、稳定方向和增强操控,在危险时它能尽可能的将车辆恢复平稳,将行驶偏移拉回理想路线的轨迹中,quattro意在将安全与驾控乐趣赋予给每位车主。
2013年10月24日
运动双健将!赛道体验新款奥迪R8/RS 5
对于一款家轿来说,上下班路上的表现如何就是对它最好的检验。如果是一辆越野车,只有遇到崎岖泥泞你才会发现它的好。那么如果是一辆超级跑车呢?我想只有赛道才能体现它的全部性能。本次我们来到上海国际赛车场,就是要体验一下新款奥迪R8的独特魅力,同时还有奥迪家族中的另一位运动健将—RS5 Cabriolet敞篷版。
作为奥迪旗下的旗舰超跑,新款R8更换了双离合变速箱,对于车身细节及动力、底盘调教也有一些变化,0-100km/h加速时间提升了0.3秒,达到3.6秒,对于超跑而言这就是最直观的改变。...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月11日
强迫症的暴脾气 试驾体验奥迪RS5 Coupe 英文Racing Sport亦或是德文Renn Sport,RS两个字母缩写代表的是奥迪所制造的顶尖性能车系,RS车系无一不有着凌厉的设计和强悍的性能。RS初入国内,奥迪就投下RS5 Coupe这枚重磅炸弹,其意义远不止投石问路,而是杀入豪华性能车的市场,向M3和C63 AMG发起挑战。
国内豪华车市场大红大紫的奥迪一直未将高性能车系RS系列引入国内,经过十多年的酝酿,直到2012年成都车展奥迪RS5 Coupe才在国内上市。登陆国内的奥迪RS5Coupe目前只有一款车型,市场指导价119.8...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月22日
溜背式造型设计 奥迪RS5双门版实车曝光 奥迪RS5双门版实车曝光。外观方面,新车前脸采用了奥迪家族六边形网状进气格栅造型,LED日间行车灯带融入至大灯组内部,下方保险杠装配了防擦护板,车尾为溜背式造型设计,下方采用了双边单出式排气布局。
内饰方面,新车预计与奥迪RS5 Sportback车型内饰保持一致,装配了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶显示屏。动力方面,新车将搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率可达331kW,峰值扭矩可达600N.m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,其动力...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
百公里加速仅4.5秒 试驾-奥迪性能车RS5
提及高性能运动型轿车,相信很多朋友都会第一时间联想到奔驰的AMG和宝马的M,至于奥迪的RS相信了解的人就不是很多了。奥迪RS是定位高于奥迪S系列运动车型,是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石,与奔驰AMG和宝马M并驾齐驱。今天我们的主角就是一款拥有450匹马力,4.5秒百公里加速的四驱(quttro)性能车-奥迪RS5。
外观篇
奥迪RS5是在奥迪A5的基础上演变出来的性能车,两款车虽然在设计上有些相似,但是明眼人一看就能找到它们的不同之处。奥迪RS5低矮的车头...
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