激情的跨界玩物 详细测评英菲尼迪EX35
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2013/1/31 14:58:00
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跨界车型对于国内消费者来说已经不再陌生,但大部分厂家所给我们带来的无论是花瓶般的产品还是具有实用性的产品都几乎采取offroad(越野)的跨界方向。而英菲尼迪EX则是一款特立独行的跨界车型,离地间距以及接近离去角与一般家用轿车接近,但他在拥有较高车身的同时兼备了富有激情的驾控性能。
作为日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪自1989年首次在北美市场面世的两款车型便展示出了其个性、豪华、高性能、运动的品牌特点。
英菲尼迪(Infiniti)在2006年正式进入中国前,国内曾一度将Infiniti以英文意译为“无限(infinit)”,这名称更能阐述其品牌意义。首先是品牌上来说是无限的发展以及无止境的追求,而在产品的角度上来说是给予用户无限的激情。
言归正传,今天的主角英菲尼迪EX(将改名为QX50)同样完美的演绎着其品牌特点。从视觉上,英菲尼迪EX独特的家族外观让其在车丛中也能让人轻易识别,流畅的车身线条设计不但让其拥有跑车般的视觉感还带来了0.32的较低风阻系数。
英菲尼迪于2007年推出了EX概念车,2013款英菲尼迪EX系列最大的变化是将EX35车型升级为新动力的EX37车型,同时,在现款EX25车型基础上再推出两款四驱车型,这更丰富了英菲尼迪EX的产品线,使得英菲尼迪在面对奔驰GLK、雷克萨斯RX等竞争对手时更加有利。
我们所测试的EX35虽然已经停产,但由于库存量较大,因此依然作为主力车型在售并且拥有较大的优惠幅度(普遍4S店优惠15万元左右)。
2009年8月8日
配置丰富 英菲尼迪EX35全方位使用手册
英菲尼迪EX35目前在国内销售的车型为09新款,售价60.9-64.7万元。这款新款EX35在外观方面继续继承了老款的风格,同时在配置、价格、内饰方面有所调整,内饰的颜色增加到了四种,车身外观也有多款可供消费者选择。那么这款做工精细的豪华车型在使用方面有哪些优势呢?下面就让我们了解一下。
一、外观部分
新英菲尼迪EX35的车身尺寸与老款相比有了较大提升,车长4638毫米,车宽1803毫米,轴距2800毫米。重新设计的前脸犹如一直凶猛的鲨鱼, 再配合上1577毫米的身高,让它看起来有一...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月4日
操控性能精细敏捷 英菲尼迪EX35深度试驾 看上去像小一号的FX,但底盘更贴近地面。如果说我们的测试场像一张网,那EX35真如飞梭般游走其间,无论做什么样的标准或自选动作都轻松自如,其精细、敏捷、流畅的性能表现得到了我们的一致赞扬。
很流线的造型和很低的底盘是典型的轿跑车风格
别看英菲尼迪进入中国的时间不长,但作为日产的高端品牌,其引进产品的速度和力度已经显示出了实力,而且每款产品都能将日产的技术精华演绎得十分充分。说起EX35,还不能不提目前最时髦的Crossover概念。几乎是同时,宝马推出了X6,而英菲尼迪也不示弱。有...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月22日
暴走的大脚怪 实拍英菲尼迪EX35风华版 不知道是从什么时候开始,我们知道了Cross这个概念,从此之后各大汽车厂商纷纷推出不同的Cross风格车型,不禁让我们眼花缭乱。作为知名的豪华品牌,英菲尼迪肯定是不会忽视这块蛋糕的,从FX的市场反响可以看出,英菲尼迪还是很受欢迎的。
英菲尼迪的EX35,前不久刚刚上市,今天就让我为您介绍一下这款Coupe和SUV的混合体。可以说从宝马X6到EX35,这种混搭的设计模式还是很吃得开的。今天介绍的这款车,将SUV的基因移植到了Coupe跑车上,厂家更是给其命名为“Luxury Cro...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月12日
不要尺寸要品质 小编试驾英菲尼迪EX25 英菲尼迪进入中国市场时间不长,品牌认知度不高,但英菲尼迪的一系列动作可以看出它对于中国市场的重视。全新推出的小排量版本G系列和EX系列也是为了让它更加亲民,丰富英菲尼迪在国内的产品线。之前我们已经对G系列2.5L车型已经做过了体验,本次我们将带来外形更加迷人的EX25的评测内容。
秀气是我见到EX25的第一印象,EX车系一直不以膀大腰圆的形象示人,紧凑的车身尺寸却拥有极富动感的线条,官方称其为跑车版CROSS车型,至少从外形上看,EX确有其份。
EX...
查看全文>> 更多相关>>