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不要尺寸要品质 小编试驾英菲尼迪EX25

  纠错  2010/7/12 20:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
  英菲尼迪进入中国市场时间不长,品牌认知度不高,但英菲尼迪的一系列动作可以看出它对于中国市场的重视。全新推出的小排量版本G系列和EX系列也是为了让它更加亲民,丰富英菲尼迪在国内的产品线。之前我们已经对G系列2.5L车型已经做过了体验,本次我们将带来外形更加迷人的EX25的评测内容。

    秀气是我见到EX25的第一印象,EX车系一直不以膀大腰圆的形象示人,紧凑的车身尺寸却拥有极富动感的线条,官方称其为跑车版CROSS车型,至少从外形上看,EX确有其份。

    EX的前半部分具备明显的家族特征,中网的设计比较低调,不规则的大灯透露出犀利的“目光”。从中网向上延展直至A柱向上隆起的发动机舱盖充斥的力量感,尽管这次藏在下面的不是VQ35。

    中网上的英菲尼迪标志下方隐藏了一个摄像头,在车尾及左右后视镜下方也均有配备,全方位的视频影像可以帮助驾驶员从液晶屏中更加清晰的掌握周围情况,英菲尼迪称之为AVM全景监控影像系统。尽管EX25的身材并不是很大,但是对于驾驶员周到的关怀体现了英菲尼迪高端的品牌理念。

2011年12月9日

交叉递进 评路虎揽胜极光/英菲尼迪EX25
    用一盒皮尺丈量从地球到火星的距离——这是我唯一想到的,能够和买到一辆路虎揽胜极光相提并论的事。如果你想要一辆英菲尼迪EX25,有钱就行了。 我们在高峰时段进入南北高架,出城的路还算通畅,但如果我正准备从浦东奔向浦西,恐怕就没那么幸运了。阳光透过雾霭洒向这座城市,微有暖意,应该好好享受一番,你并不总是能够找到这样的心情。我有些慵懒地抓着EX25的方向盘,距离约定的时间还早,我们计划经卢浦大桥,走中环路、S2沪芦高速到指定地点与那辆白色的路虎揽胜极光汇合。 毫无疑问,揽胜极光是的下最最炙手可热的...查看全文>> 更多相关>>
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