空间灵活、节油环保 试驾丰田新普锐斯
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2013/2/25 13:41:00
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如果你是个环保主义者,又或者对技术节油的经济性崇尚备至,并且巧的是,你对家人的关怀也很看重,那一汽丰田的新普锐斯还是挺适合你的。空间灵活,节油环保,外观内饰都不错,虽然少了点驾驶的激情,但那些也不是你要的,今天我给大家带来的是试驾,随后会有我的同事继续奉上空间和实用性的针对性报道,或许你会觉得,它还真是个贤内助。
车头还是存留这丰田家族的一些特征,微微隆起的发动机盖配合略显小巧的进气格栅孔,细节刻画很活泼的前大灯都为这款车增加了不少的生活气息,只是很有亲和力。下进气格栅和前保险杠相融合,增加了一些新的细节特征。
第三代普锐斯将A柱向前延伸,并对车身立柱的位置和角度等部位重新调整,使得它拥有更流畅的空气动力学性能曲线以及造型。此外,低前鼻和流线型车身更是将空阻系数降到了0.25。车尾楔形的造型,同样为燃油经济性做了一定的贡献,轮胎规格较小,很显然并不追求多好的操控,也是为最大化的节油而设定的。
车尾楔形的造型是外观方面很大的亮点,高位制动灯隐藏在尾翼的下方,在它的旁边是全车仅有的后视倒车摄像头。尾部依旧有一个HYBRID的标识来证明它的混动身份。
2011年11月24日
各方面有所提升 实拍丰田第三代普瑞斯
在本届车展上,即将于明年年初上市的一汽丰田的第三代普锐斯首次在国内亮相,凭借前卫外观设计和世界尖端的科技赢得一致喝彩。普锐斯是世界首款量产的油电混合动力车型(HEV),第三代普锐斯与第二代车型相比,在尺寸、外观、内饰、行驶性能、功能性和舒适性、车身结构、安全性等各方面均有所提升。下面就让我们了解一下这款即将引入的车行。
外观变化更加动感
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城市行驶更加省油 油耗测试丰田普锐斯
为了“庆祝”元宵节这个合家团圆的节日,全国油价再一次进行了调整,92号汽油调至8.05元/升,伴随着国内油价一次又一次的提升,新能源车型受重视的程度也被逐渐的升高。目前各家车企都在大力发展新能源车型,其中主要分为纯电动与油电混合两种类型,而纯电动车型由于受技术和充电环境等因素的影响,距离普及相信还需要很长的一段时间,因此很多人就把关注的重点放到了油电混合车型上,而丰田在去年推出的新一代普锐斯则正是其中代表作。
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