经济性和操控性得提升 试驾天籁新世代
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2013/3/11 12:14:00
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内饰年轻化
现款天籁的内饰舒适性以及豪华感绝对到位,但是对于年轻人来说就有些不对胃口。新世代天籁的内饰风格变化十分明显,无论是纯黑或是黑米双色内饰,都变得更为简洁,深色的木纹不再是唯一的装点,亮银仿碳纤维饰条显然增加了运动氛围。
中控面板大量采用软性材料,表面处理与皮革的纹路相仿,视觉效果和质感都较为出色。但是少了缝线针脚的接缝处,暴露了其原本的面貌。
方向盘的设计非常柔和,多功能键分列两手拇指的位置,操作颇为便利。2.5L车型均配备了换挡拨片,新一代XTRONIC CVT变速器可以模拟6速换挡模式,以增加驾驶乐趣。仪表内部增加了4英寸彩色LCD显示屏,配置表中的说法是3D平视信息显示系统。该系统能够提供电话、导航以及多媒体信息,并集成了行车电脑的功能,使驾驶员在驾车时不必将视线移到中控上即可掌握全部的信息。
驾驶员左侧的按键有很多的预留位,全系标配VDC车辆动态控制系统的控制键,后备箱开启以及ECO节能驾驶助手按键占据了三个。中控部分保持了按键宽大的设计,交互系统摒弃了旋钮设计,7英寸的触摸屏取而代之,领先版配备5英寸显示屏,时尚版则无此配置。触屏的反应速度令人满意,界面简单明确,分辨率和显示效果看起来也很舒服。
2019年7月23日
惊人性能参数 高原测试日产第七代天籁 近几年来,虽然新能源汽车的发展势头正猛,但是内燃机依然展现出了强大的生命力,各种发动机新技术层出不穷。但是在中国,消费者们面临着一个非常尴尬的局面,这些先进发动机在引入国内之后往往惨遭阉割,理由通常都是国内的油品不行。油品的问题很难解决,只能靠发动机去适应。好在技术一直在进步,一些黑科技也逐渐开始投入量产。日产第七代天籁所搭载的VC-TURBO超变擎发动机通过独有的可变压缩比技术,既带来了惊人的性能参数,又能够很好地适应中国的用车环境。
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处处彰显贵族气息 试驾新一代天籁公爵
[#外观方面#]
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沉稳商务风格 日产新天籁静态体验 新一代天籁分为天籁(2.0L、2.5L)和天籁-公爵(2.5L、3.5L)两大系列,价格区间从19.08万至32.28万。
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外观:外观更年轻大气 依旧走商务路线
新天籁在外观上的改动主要表现在保险杠和前后大灯上。新天籁的保险杠相比老款短了不少,看上去更为硬...
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