年轻之选 实拍新嘉年华 1.5L自动时尚型
对于一辆改款车来说，新嘉年华的变化是我始料未及的，对于新的造型我丝毫没有准备好。不过在仔细看过之后，我还是被它的“大嘴”所吸引了。这是一款富有个性的小车，而且价格不算太贵，很适合刚工作不久、没有多少积蓄的年轻人。您觉得呢？接下来我们就一起来看看它。
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外观小结：相比老款车型，新嘉年华有着更为个性的动感外观。但是我想这种突如其来的变化，势必会让一些朋友花一些时间才能适应。不久以后，这种“大嘴”式的家族前脸也会出现在即将上市的新蒙迪欧身上。
2013年6月17日
小车也有大看头 测试新嘉年华顶配车型 对于很多持币待购的消费者而言，新款嘉年华最吸引他们的地方莫过于外型的改变，神似阿斯顿马丁的大嘴前脸设计套用在这款本就动感十足的A0级小车上更是得到了一种不同凡响的视觉效果。可除了外观，新嘉年华在动力系统上也做出了改进，而这种变化是否会让新嘉年华的性能有所提升呢？就让我们用实测成绩告诉您答案。
品牌
测试车辆
测试里程/路况
长安福特
新嘉年华1.5L AT 劲动型
90公里/柏油路
测试地点
测试时间
天气
北京顺义
2013...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月25日
诠释驿动的心 福特嘉年华1.0T改装实拍 嘉年华一直不甘心被当做经济型轿车对待，虽然运动性能比不上他大哥嘉年华ST，但体内的钢炮基因让它始终无法释怀。本次我们介绍一个嘉年华的以运动、个性、活力为特点的化改装案例，内外的修饰和小幅度升级也许无法让它的运动性能就此脱胎换骨，但这一切诠释了一颗驿动的心，一种年轻的渴望。下面请随图片一起来欣赏这辆嘉年华吧。
● 外观解析
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● 操控部分解析
● 动力系统
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月9日
造型和动力是亮点 试福特嘉年华驾驶篇
在试驾开始之前，我们先来了解一下这款嘉年华的技术参数，我们这次借到的是两厢嘉年华中的顶配车型，它拥有1.5L排气量，发动机的最大功率可以达到76kW/6000rpm，扭矩为138Nm/4000rpm。如果从参数上来看，这些数据在同级车中已经算是非常出色的，与这台发动机搭配的是一部4前速手自动一体变速器。尽管前进挡位仍然没有提升，但使用中的稳定性应该是可以保证的。
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厂家公布的参数我们有大致了解后，接下来就该用实际的道路去感受嘉年华的动力表...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月27日
门徒过招 试驾2012福特嘉年华动感限量版 深夜，漂泼大雨。城市角落里，一座空旷的停车声，正悄然上演着一场门徒间的较量
长久以来，一谈到美国汽车品牌似乎大有言必称肌肉车的趋势。不知你注意没有，在V8的怒吼和烧胎的青烟背后，就连一向财大气粗的美国人都有些扛不住飞涨的油价了。当人们把目光再一次聚焦到从经济危机中逐渐缓过神来的美国汽车巨头们时，他们已经充分意识到了在这个强调节能环保的年代造好一辆小车是多么重要。所以才有了今天这场门徒间的友谊赛，一方是来自福特的2012福特嘉年华动感限量版，而另外一方则是来自通用的两厢爱唯欧。
其实这两辆车我...
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