门徒过招 试驾2012福特嘉年华动感限量版
深夜，漂泼大雨。城市角落里，一座空旷的停车声，正悄然上演着一场门徒间的较量
长久以来，一谈到美国汽车品牌似乎大有言必称肌肉车的趋势。不知你注意没有，在V8的怒吼和烧胎的青烟背后，就连一向财大气粗的美国人都有些扛不住飞涨的油价了。当人们把目光再一次聚焦到从经济危机中逐渐缓过神来的美国汽车巨头们时，他们已经充分意识到了在这个强调节能环保的年代造好一辆小车是多么重要。所以才有了今天这场门徒间的友谊赛，一方是来自福特的2012福特嘉年华动感限量版，而另外一方则是来自通用的两厢爱唯欧。
其实这两辆车我们都不陌生，虽然同是美国厂商的产品，但它们的风格却迥然不同。嘉年华刚上市的时候用出色的动感操控就给我留下了非常深刻的印象，而北京编辑部里那辆爱唯欧长测车则选择用朝夕相处的方式培养感情。在提车的路上，我还在担心过于熟悉会影响比赛的趣味性。其实是我多虑了，从某种意义上来说，今晚这两辆车都很特别。
先来看这辆2012福特嘉年华动感限量版，它用非常醒目而漂亮的原厂双条纹拉花给自己原本就十分流畅的外观设计又加了几分浓浓的“跑味”。熟悉福特品牌的人一定不会对这两条蓝色的条纹感到陌生，经典的GT40正是采用了这样贯穿整个车顶的涂装风格。如今2012福特嘉年华将这象征着福特运动精髓的双条纹应用在动感限量版上，其寓意不言自明：向充满激情的赛车运动致敬！与双条纹拉花搭配的还有原厂的运动型大包围、带导风槽的尾翼和造型亮眼的16英寸铝合金轮圈，这些外观上的点晴之笔给2012福特嘉年华动感限量版赋予了名副其实的“动感设计”。
与2012福特嘉年华动感限量版琳琅满目的新装备相比，爱唯欧反而显得有些过于低调了。和它正在编辑部“服役”的兄弟不同，今晚出场的这辆车是两厢版本。相比较流畅动感的2012福特嘉年华动感限量版，爱唯欧的大灯造型和位于后窗框上的隐藏式后门拉手都需要有一个被接受的过程，近乎垂直的尾部线条转折也比较生猛。2012福特嘉年华动感限量版的绷紧的肌肉和爱唯欧切割般的线条，就算是小车也都体现出了美式的力量感。
看罢外观，再钻进车里一探究竟。2012福特嘉年华动感限量版又一次成功地用精彩的细节设计彰显了无处不在的动感，模仿手机键盘设计的中控台即便在现在看来依然潮流前卫，而磨砂处理的亮蓝色涂装无论是质感还是配色都得到了我和摄影师的一致肯定，仪表采用了双筒式设计，白色背光与红色指针的搭配充满了现代感。爱唯欧内饰的配色并没有特别出位的地方，倒是方向盘后面造型独特的仪表设计突破了传统，液晶车速表与指针式转速表的组合很容易博得崇尚科技感的年轻人群喜爱。两个回合下来，2012福特嘉年华动感限量版与爱唯欧的表现各有千秋，是时候上路去一见高下了。别误会，我们可一点都没有想要赛车的意思，毕竟城里不是WRC的赛场，真正日常交通环境中的试驾感受才是最真实的。既然同事已经在爱唯欧中准备就绪，那我就先来会会2012福特嘉年华动感限量版，看看它能不能做到表里如一的动感。
