考验电池耐力 体验试驾比亚迪e6出租车

    比亚迪e6先行者是由深圳比亚迪公司于2011年10月26日推出的一款纯电动动力的家用车，目前已在深圳地区正式上市面对个人销售，售价36.98万元人民币。车主可以享受包括国家6万元和深圳政府6万元共12万元的补贴，实际售价约24.98万元。从2010年5月至今，深圳已经分批投放了800辆纯电动出租车，全部由深圳市鹏程电动汽车出租有限公司运营。为区别传统的红色、绿色燃油的士，这些的士一律饰以相间的蓝白色。

    从一些的哥师傅口中了解到，一般车子每天至少要充3电，早中晚各一次，早上换班和中午吃饭时充1个小时左右，晚上因为要开车灯至少需要1个半小时。如果遇到高峰期还需要排队，一天算下来有近6小时在待车状态，就目前而言，充电配套设施不足、布局不均等短板让电动车的营运效率大打折扣，也制约了电动车在全国范围内的进一步推广。

    出租车公司为每一个司机配发一张充电卡，每月提供3500度电，超过这个数字的费用由司机自己支付。询问了几位的哥，一天用电150度左右，基本每个月车子耗电都要3800多度，按每度电1.18元算，支付的电费不到400元。另外，e6每1万公里保养一次，主要保养项目包括负荷齿轮油、制动液、转向液、防冻液，平均每次保养费用在500元左右。

    出租车版e6一般都是在充电站充电，因此不像普通的e6配备有两个充电口，其充电位置上只有一个快充插口，整个充电步骤基本无难度，把车停好 → 刷卡 → 接上充电枪 → 点“ON/OFF”按键开始充电。据比亚迪工作人员透露，配备双向逆变充放电技术的e6已经在为量产做准备了，利用这一技术，充电过程变得非常简单，只要有插座插上就能充电，可适应世界各地不同电压等级，满足各地电工标准，单相、双相、三相交流电均可为车充电。