相关评测
预售价30万左右 比亚迪纯电动车E6实拍(2010-5-5 15:23:00)
继F3DM双模电动车之后,比亚迪又迫不及待地推出首款纯电动跨界车E6,新车或将于今年6月份前上市,预计售价30万元左右。我们为比亚迪在新能源汽车方面的努力拍手称快的同时,也不禁要为比亚迪电动车的前景捏一把汗。虽然说国家对低碳经济的重视程度与日俱增,对新能源汽车的补贴政策也在积极的制定中,但过高的价格,相关设施的不完善,依然是国内电动车市场化的巨大瓶颈。从这个层面来看,比亚迪在新能源汽车方面的努力,...
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遇见未来 静态抢先试比亚迪纯电动车e6(2010-10-20 20:33:00)
前言:3月29日比亚迪F3DM双模电动车正式上市面向个人发售;5月17日比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放;6月1日《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》正式出台;7月6日在国家补贴的基础上深圳市政府再对新能源车追加补贴......电动车这种以往一直仅仅存在于概念或者试验之中的产品,一时间似乎变得触手可及。当然你我都清楚离真正普及仍是前路遥遥,但这并不妨碍我们对今天的一些突破性产品作深入了解...
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真能遇见未来 抢先试比亚迪纯电动车e6(2010-10-27 11:40:00)
前言:3月29日比亚迪F3DM双模电动车正式上市面向个人发售;5月17日比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放;6月1日《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》正式出台;7月6日在国家补贴的基础上深圳市政府再对新能源车追加补贴......电动车这种以往一直仅仅存在于概念或者试验之中的产品,一时间似乎变得触手可及。当然你我都清楚离真正普及仍是前路遥遥,但这并不妨碍我们对今天的一些突破性产品作深入了解...
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更换了82kWh的电池 比亚迪e6升级版上市(2015-11-8 19:56:00)
10月30日,比亚迪正式宣布针对北京地区推出升级版的比亚迪e6,新车最大的变化是更换了82kWh的电池,使得新车的续航里程提升为400km。新车共推出两款车型,售价区间为30.98-33万元。在享受国家和北京市地方政府补贴后的价格为20.18-22.2万元。详细售价请见下表:
比亚迪e6 指导售价
车型
售价(万元)
补贴后售价(万元)
豪...
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面对油价这个靠谱儿 详细测试比亚迪e6(2012-8-16 12:36:00)
e6在投放民间市场之前,在深圳也进行了出租车的模式进行测试,到目前为止深圳市拥有800辆比亚迪e6在作为出租车运营,其中不少车辆的行驶里程已经超过20万公里。除了近期发生的一单撞击起火事件之外,比亚迪e6暂时还没收到其它重大故障消息。
● 外观:中庸与普通 中网稍有个性
可能很多朋友第一眼看到e6都会认为它是MPV,但实际上它是一台结合了SUV与MPV元素的跨界车,这样做的原因除了...
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相关行情
比亚迪纯电动车e6参加荷兰绿色交通项目(2011-7-14 0:50:00)
5月29日,比亚迪股份有限公司与荷兰鹿特丹市政府达成协议,比亚迪纯电动车e6将参加荷兰绿色交通项目“75-EV-RO”,从而首次进驻欧洲。荷兰皇室王子Maurits van Oranje、鹿特丹市副市长Avan Huffelen女士、中国驻荷兰大使张军、比亚迪汽车出口贸易事业部总经理李竺杭出席了在鹿特丹市政大厅举行的签约仪式。...
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一款纯电动车 比亚迪e6先行者26日上市(2011-10-25 17:06:00)
比亚迪e6先行者即将于10月26日上市。作为一款纯电动车,据了解,e6综合工况下单次充电最长可行驶300公里,百公里能耗为20度电左右。
关注比亚迪的朋友或对e6并不陌生,该车已于去年在出租车市场运营。而即将面对个人销售的e6先行者,在外观上与前者有一些区别。其进气格栅采用了不规则形状,且镀铬装饰也占更大面积,加之LED日行灯加入后,使该车前脸看上去更加时尚前卫。此外,e6先行...
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全电动车比亚迪e6先行者 政府补贴12万(2012-10-22 16:01:00)
10与19日,在本次秋季车展上,宿迁国泰比亚迪4S店除了展出了比亚迪F0、G6周年纪念版、L3等一批热销的普通车型之外,更有全电动车型比亚迪e6先行者亮相,全国统一售价36.98万元,并有政府补贴12万元。
上图:e6先行者
比亚迪e6先行者电动车长宽高尺寸依次为4560/1822/1630mm,轴距达到了2830mm,车型虽然为五座布局,但尺寸方面已达到MPV车型的水平。
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比亚迪e6先行者电动车上市 售36.98万(2011-10-26 17:48:00)
10月26日上午,比亚迪e6先行者电动车正式上市。新车型仅有一款,售价为36.98万元。据了解,先期该车主要将在深圳市场销售,同时用户购买该车可得到12万元的现金补贴(国家补贴6万+深圳政府补贴6万)。
比亚迪e6先行者纯电动车 指导售价
车型
售价(万元)
e6先行者
36.98
● 车型介绍:
动力方面:比亚迪e6先行者搭载了比亚迪...
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比亚迪e6先行者增低配车型 售价30.98万(2014-2-27 10:59:00)
近日从比亚迪官方网站了解到,旗下纯电动车e6先行者新增一款豪华版车型,其售价为30.98万元,相比于先前上市的尊贵版便宜了6万元人民币。
比亚迪e6先行者 指导售价
车型
售价(万元)
豪华版(新增车型)
30.98
尊贵版
36.98
随着2014年国家新能源补贴和地方补贴落地,比亚迪也开始加快推广e6先行者这款纯电动车,那么此次新增的低配车...
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比亚迪纯电动车e6参加荷兰绿色交通项目(2011-7-14 0:50:00)
5月29日,比亚迪股份有限公司与荷兰鹿特丹市政府达成协议,比亚迪纯电动车e6将参加荷兰绿色交通项目“75-EV-RO”,从而首次进驻欧洲。荷兰皇室王子Maurits van Oranje、鹿特丹市副市长Avan Huffelen女士、中国驻荷兰大使张军、比亚迪汽车出口贸易事业部总经理李竺杭出席了在鹿特丹市政大厅举行的签约仪式。...
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比亚迪e6内饰/动力将升级——12月推出(2010-11-2 11:03:00)
近日,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪将在12月份推出升级版的电动车e6,新车将在内饰和电池技术上较现款车型会有所变化。
『点击查看更多现款比亚迪e6实拍图』
『比亚迪e6采用了自动挡,加上电动机特有的大扭矩特性,动力可以胜任日常使用』
外观方面,比亚迪e6采用了时下流行的Cross风格,车身长宽高为4554mm、1822mm、1630mm,轴距为2830mm。动力方面,现款...
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相关口碑
不再为摇号烦恼 比亚迪e6选车购车用车(2016-3-11 12:22:00)
决定新能源作为提车贴,选车的历程也是很多人关心的,毕竟车不是一个小玩意,买什么总得有个理由。 关于新能源车,最初的想法还是15年4月份,那时候刚刚得知新能源车不受摇号的限制,但是家里人当时对于这种超新鲜的事物一点也不感冒,一时还接受不了,于是这个想法在很长一段时间不再被提及。 直到15年底,很偶然的机会得知朋友已经买了新能源车,顿时重燃兴趣,家里面呢在经过了几次摇号不中签,摇号几率接连的下滑,再加...
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不再为摇号烦恼 比亚迪e6选车购车用车(2016-3-11 12:22:00)
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空间大/配置高 比亚迪S6 2.0L提车作业(2014-9-14 17:07:00)
我是成都做led显示屏材料批发的 因为工作需要拉点小货,所以在2012年初考了驾照,年底买了台二手2箱赛欧。(车车入手的时候已经实用十年了,这可是当年的别克神车啊)。不过这样有2个好处,第一呢就当新手练技术伤车不心疼,第二,手上米米不够啊。2年后,我的车技成熟了,但是赛欧却趴下了,大小毛病不断。几次抛锚在路上,特别是在有一次送朋友回家的路上,在二环高架桥上,彻底开锅歇菜,哥彻底怒了,下决心换车。
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随着油价不断攀升 比亚迪e6纯电动车通过了出租车高强度考验作为私家车使用应该是可以用胜任的(2013-5-28 23:15:30)
随着油价不断攀升,上班高峰期停停开开油费飙升,心里开始萌生换一台纯电动车玩玩的想法,关注比亚迪e6纯电动车也很久了,据说比亚迪已先后在深圳投放了800台e6纯电动出租车,单车里程达10万公里以上的约有200台,单车最高里程更接近29万公里,相当于普通私家车超过10年的行驶里程,看来 e6通过了出租车高强度考验,作为私家车使用应该是可以用胜任的,但对车子电池续航情况心里没底,今早习惯性搜索了一下...
不再为摇号烦恼 比亚迪e6选车购车用车(2016-3-11 12:22:00)
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环保/省钱 6款纯电动汽车行驶能力比拼(2010-8-12 12:39:00)
电动汽车对于大家来说已经不是什么陌生的概念了,各大汽车厂商都已经或着手研发属于自己的电动汽车,为了响应环保节能的口号,很多消费者在选择汽车的时候,也都比较倾向于能够更加节能经济的车型。但由于普及的程度不够,再加上电动汽车行业也并不成熟,所以购买一台电动车的梦想,很多都被扼杀在摇篮里。
电动车能给我们带来什么?
首先,电动车不需要任何燃料,一方面节约了能源,另一方面也节约了使用者的开销。...
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张北草原 来啦!对比六款250km+电动车(2016-6-2 12:32:00)
对于北京的汽车消费者,最头疼的事情就是想买车,却没有牌照,如今北京人见面就问“今天你中了吗?”。选择一辆电动汽车,摇号中签率100%,缓解了出行难的问题。但是新的问题出现了,“今天你趴窝了吗?”。电动汽车续航里程短,导致了难出行的尴尬。今天我们就为大家推荐几款续航里程长又有北京指标的电动汽车,让你的出京游不是梦。
此次推荐的几款电动车型续航里程都大于250km,250公里对于...
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相关知识
担心有没有必要 实测比亚迪e6电磁辐射(2012-2-25 17:39:00)
继上期我们测试了雷克萨斯的混动车型CT200h后,编辑部又迎来了一辆纯电动汽车——比亚迪e6。 相信大家已经看过了之前的评测文章,对这辆车有了初步的了解。作为全新汽车时代的开创者,纯电力驱动的汽车已经成为了现实,并且来到了我们身边。绿色环保的特性和使用成本的低廉让它成为人们心目中的理想代步工具,但同时质疑的声音也是此起彼伏。这其中最明显,也是最潜意识化的认知,就是对大功率电动机和大容量电池工作时...
更有实用性 体验比亚迪之车载网络技术(2012-9-4 12:44:00)
提起比亚迪的新技术,可能大多数人最感兴趣的还是那个可以把车辆“玩弄于股掌之上”的遥控驾驶技术了。不过,接下来我们要介绍的内容对于日常行车而言才更有实用性--这套技术描述起来似乎更加神通广大,因为它能够“决胜于千里之外”。这就是比亚迪的车载网络平台技术。
比亚迪的车载网络平台i其实由来已久,距离比亚迪开发车载网络技术的消息传出到今天已经有近1年的时间,随着准备工作的陆续完善,这套系...
担心有没有必要 实测比亚迪e6电磁辐射(2012-2-25 17:39:00)
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最长续驶行驶300公里 推荐4款纯电动车(2011-10-26 16:10:00)
2011年10月26日,中国首款面向个人销售的的纯电动车比亚迪E6先行者将在深圳正式上市。在综合工况下单次充电最长可行驶300公里,是目前全球续驶里程最长的纯电动车。此外,比亚迪先行者将首次搭载自行开发的智能车载网络平台,经过不断升级,这套系统最终将实现通讯网、互联网、物联网、车联网四网合一。今天我们选出4款离我们最接近的已将上市销售或者接近路试尾声阶段的4款纯电动车行供大家选择参考........
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世界环境日 推荐5种不同类型新能源汽车(2012-6-5 16:05:00)
今年的6月5日是第41个“世界环境日”,今年世界环境日的主题是“绿色经济”,环境问题是与恐怖主义和金融安全并列的世界性课题,关系到每一个人的生存。而作为汽车,是路面上最常见的交通工具,每公里汽车排放的CO2都在制造温室效应和能源消耗,成为最大的污染源之一,只有减少最大的污染才能有效提升环境质量,环境保护义不容辞,今天我们就为大家推荐5种不同类型的新能源汽车。
16款新能源车型涵盖主流的新...
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最高补贴12万元 盘点国内外纯电动汽车(2013-3-20 12:16:00)
随着第十二届两会的召开,新能源动力汽车再一次成为人们关注的焦点。北方连续数日的雾霭天气,急剧恶化了空气质量,仪器探测的PM2.5的可吸入颗粒物数值一路飙高,环境污染已经成为刻不容缓需要解决的问题。这次会议除了拟出了关于纯电动汽车相关的优惠政策外,也使得人们开始认真考虑纯电动汽车是否值得购买,甚至意识到自身对于改善环境的社会责任。顺应新能源汽车的发展趋势,编辑就为您盘点一些关于国内外的主流纯电动汽...
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为你喝彩 纯电动车比亚迪E6测评分析(2013-5-11 22:23:00)
在全部参与Test The Best活动的车型中,比亚迪的e6是最为特别的一辆。倒不是造型出位,而是因为它是唯一一辆纯电动的车型
或许你对于比亚迪e6没有什么印象,这很正常,因为你在路上见到它的机会非常少。为什么?当然是因为它的全电动推进系统一。
即便是我们这些走南闯北、阅车无数的各国主编们也都纷纷对e6表达出了强烈的兴趣。几乎排着队等着试驾。不少人是第一次驾驶纯电动车辆。按下启动按键,然...
心有阳光气自华 姜维和纯电动车比亚迪E6(2013-7-1 23:15:00)
当人们的心中,都充满绿色和阳光时,北京的气质,中国的气质,都将更加迷人。
接近中午时分,我和摄影师站在约定的地点等待姜维的出现。稍不注意,姜维已经悄悄地站在了我们的身后,和她在一起的,是纯电动车比亚迪E6,正是这个家伙,让姜维来无影去无踪。说实话,北京的大街上,人们可能不再会认真关注劳斯莱斯或法拉利,但对比亚迪 E6,还是会有人保持着看待UFO的态度,为了弄清它的来头,他们都要走到近前,仔细...
未来之路 比亚迪技术专家解析E6先行者(2011-12-3 17:15:00)
比亚迪有很多问题,一段时间以来负面新闻也较多,但作为专业汽车媒体,我们更关注产品。事实上,比亚迪的技术实力被严重低估了。
比亚迪之所以广受质疑,从专业汽车媒体的角度看有三个原因:一是造车理念过于“务实”,缺乏品牌意识和品牌营销,模仿秀该停止了!;二是汽车业务的战略路径模糊(“人+夹具”给人印象太深了),王传福是卓越的企业家,但不是一个深谙汽车文化的“汽车人”,长远来看,这家民企亟需像鲍勃·鲁兹和...
轿车都是用冷却液热量供暖的吗?(2012-12-5 23:33:00)
汽车的供暖系统大致分为非独立式供暖系统和独立式供暖系统,非独立式供暖系统是利用汽车排气余热或发动机冷却循环水的余热作为热源,由风机将暖风送入驾驶室,因此这种供暖方式也被称为余热式供暖。目前绝大多数乘用车都采用的是水暖供热的方式,这种方式的缺点是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖,在寒冷的季节无法快速供给暖风。而在停车取暖时,又需要发动机长时间处于运转状态,增加了发动机的磨损。
正因为非...