真能遇见未来 抢先试比亚迪纯电动车e6
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2010/10/27 11:40:00
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前言:3月29日比亚迪F3DM双模电动车正式上市面向个人发售;5月17日比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放;6月1日《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》正式出台;7月6日在国家补贴的基础上深圳市政府再对新能源车追加补贴......电动车这种以往一直仅仅存在于概念或者试验之中的产品,一时间似乎变得触手可及。当然你我都清楚离真正普及仍是前路遥遥,但这并不妨碍我们对今天的一些突破性产品作深入了解,下文的比亚迪纯电动车e6便是其中一员。
外观:更像一台MPV与SUV的结合体
比亚迪e6很早前已经正式亮相过,但这次实地一睹真车后,才发现以往那个中型两厢车的印象需要彻底删除了,因为e6的实车尺寸完全称得上是一台正统的MPV车型。而且粗壮的“四肢”跟刚硬的车身线条,又似乎可以给人一些SUV的联想,看来厂方是有意在这台充满未来色彩的e6上面施展一些Crossover的花样。
e6到底有多大?我们不妨拿路上能见度极高的本田CR-V来作类比,除了车高之外其余尺寸两者都非常接近,而且比亚迪e6那2830mm的轴距更是远大于CR-V,跟现款奥德赛是一模一样的。所以基本上可以预期,5座位布局的e6会有着相当宽敞的车厢空间。
如此魁梧的身型当然不是仅为了扩大车厢乘坐空间,就算正常站立也可以清楚看到e6车底下的一大块蓄电池组,没错,宽阔的底盘空间其实更多是为了安放蓄电池而设的。为了满足领先世界水平的300Km续航里程,e6必须搭载足够容量的蓄电池。蓄电池组由比亚迪自主研发的ET-POWER铁电池串联而成,成本、环保、回收再利用等方面都要优胜于传统镍氢电池和锂离子电池。虽然如此,但体积和重量仍然无法忽视。
比亚迪e6的整备质量达到2295kg,如果满载5名成年人再多加部分行李物品的话,总质量接近3吨之多,由此我们就不难明白为什么e6要拥有像SUV一样粗壮的“四肢”了。事实上我们开头所提到的Crossover造型风格,在e6身上更多的是一种工程上的思考。
车身其他的造型设计上面,比亚迪e6并没有采用太多概念化的手法,一切都符合我们对于一台市售车型的想象。或者是厂家有意给我们传达这样一个信息,e6是一台非常接近量产、贴近民用的纯电动车型,而不仅仅是一台停放在实验室里面的概念车。
e6的中后段造型的确很容易让人产生两厢车的错觉,但看过真车之后反而会觉得SUV的味道更加浓厚。硬朗的线条、前倾的后档玻璃、笔直的尾门,是否会让您联想到那几款经典的硬派越野车呢?
2012年5月17日
家用!纯电动!终于来了!实拍比亚迪e6 当我们赶到的时候,它已然被一群看客包围。随着距离的逐渐接近,慢慢感受到了它的气势。 外表不算高调,但依然散射出厚重大气的感染力。真没有排气管!空间真大!纯电动啊?!能跑300公里?!……看客七嘴八舌地开始议论,它依然低调内敛,而骨子里却有着别样的基因。比亚迪e6,它终于来了!
比亚迪e6
比亚迪e6不只是感觉大,数据表明,它的确有着庞大的身躯。底盘外沿离地高度充分,不经意地一瞥,跟SUV真有几分神似。从前照灯处拉出的腰线劲直有力、一气呵成。另一条优雅的弧线则勾勒出车头至车顶部的...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月4日
解开对电池的疑惑 实拍比亚迪e6先行者
一场突如其来的车祸将比亚迪e6推到风口浪尖上。此前,我对e6的印象还仅是一辆30多万,空间大的纯电动车而已,显然是非常片面的。解析e6的关键之匙应该是一次充满电,最多能支持e6续航300公里的ET-POWER铁电池技术。
意外发生后,比亚迪做了一些主动,积极的事情。AutoV为此成为受邀对象到其电池生产车间参观,通过讲解、示范解我们对电池的疑惑。
比亚迪创立于1995年。作为全球领先的二次充电电池制造商,比亚迪在镍电池、手机用锂电池、手机按键的全球市场...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月15日
丰富智能“黑科技” 2017款e6 400上市
7月11日,全球品质超长续航纯电动车——比亚迪2017款e6 400重磅升级,全国同步上市。此次推出豪华版、精英版、尊贵版三款车型,官方指导价为30.98万元-36.98万元。以北京地区为例,享受综合补贴共10万元,最终实际支付价为20.98万元—26.98万元。
车型
2017款e6 400
豪华版
2017款e6 400
精英版
2017款e6 400
尊贵版
官方指导价(万元)
30.98
33
36.98
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
面对油价这个靠谱儿 详细测试比亚迪e6
e6在投放民间市场之前,在深圳也进行了出租车的模式进行测试,到目前为止深圳市拥有800辆比亚迪e6在作为出租车运营,其中不少车辆的行驶里程已经超过20万公里。除了近期发生的一单撞击起火事件之外,比亚迪e6暂时还没收到其它重大故障消息。
● 外观:中庸与普通 中网稍有个性
可能很多朋友第一眼看到e6都会认为它是MPV,但实际上它是一台结合了SUV与MPV元素的跨界车,这样做的原因除了考虑电池仓容积之外,也是希望e6看起来更加实用,所以e6它并不是一部玩“票”的车。
除了高...
查看全文>> 更多相关>>