不再特立独行 车展实拍改款一汽-大众CC
毋庸置疑的是,CC是一款不错的车型,甚至还被誉为“大众最美车型”的美称,这得益于它有着优雅的轿跑车气质、低矮的坐姿和无框的车门。虽然四门轿跑车的始作俑者是奔驰CLS,但CC才是让四门轿跑车发扬光大的街头“常客”。改款大众CC早已于三月份在海外上市,本届上海车展,一汽-大众带来改款CC,改款CC最大的特点是开始与其他大众车型设计上保持一致,再也不是现在这种特立独行的模样。
以前脸、尾灯变化为主,内饰、动力未变
编辑总结:改款CC外观内饰设计上都有着很大的提升,大众CC仍是市面上难得的四门轿跑车。改款CC整体布局与老款CC基本相同,除了外观细节方面有一些不同,整体更为年轻、精致。另外,还是很老生常谈,家族设计往往会遏止住设计师的创新能力,改款CC正在逐渐往回走。
2020年11月2日
有情怀又有颜值 实拍一汽-大众CC猎装车 旅行车在中国汽车市场中的地位一直要高于同级轿车“半个级别”的,除了价格因素之外,选择旅行车的消费者,多多少少在心中蕴含着对旅行车的独特情怀。所以,“情怀无价”也促使了旅行车一直成为了车圈中的小众存在。为什么旅行车的销量比较低?原因之一是,中国消费者也许是全球汽车消费人群中,最能够权衡利弊的人了。虽然喜欢一款车,但也许考虑了动力、配置、保值率、保有量、后期成本、装配质量、同级竞品以及“路人的眼光”后,还是选择了一台自己并不那么喜欢的车。而更重要的原因是,原汁原味的旅行车,往往都是进口车,价格上并...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月16日
优雅的德式弧线!试驾一汽-大众全新CC 全新CC的外观采用了最新的设计语言,这也让它变成了一款家庭明显的大众产品。短短几年的时间,昔日热血青年多了一丝稳重和成熟。但是,唯一没有改变是它强劲的动务和那条优美的车顶弧线
很多中国人对国产大众汽车都有着各种各样的回忆,比如90年代满街跑的桑塔纳轿车,后来是捷达、帕萨特等等。德国车给人的印象一直是结实、沉稳和厚实的感觉。无论是我们常说的“新三样”还是“老三样”,里面肯定能够找到德国车的身影。但是,2010年一汽-大众推出的国产CC彻底改变了很多人对德国车的看法——原来德国车也可以如此优雅。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月12日
全系搭载2.0T发动机 大众国产CC猎装实拍 近日小编获得了一组大众CC猎装版的低伪路试谍照,海外版车型将于6月24日亮相,国产版预计在11月份正式上市。CC猎装版B柱至C柱的溜背造型更加修长,车头与车尾在现款CC轿跑车基础上进行了细节调整,全系搭载2.0T发动机。价格方面,参考现款CC的售价(24.68-30.18万元),预计定位更高的CC猎装版车型起售价将超过25万元。
作为一款猎装车,大众CC猎装版的外观一直是广大车迷关注的重点,新车前脸整体造型与现款CC轿跑基本保持一致,主要的变化是换装了大众品牌全新LOGO以...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
有个性的“套娃” 静态测评一汽-大众CC 本文将对CC进行一个简单的评述,算是拆车坊最新一期的预热。
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编辑点评:大众CC是一部主打运动风格的座驾,在国内市场来说并非主流。这款被誉为“最美大众车”的产品,算是名符其实。其外观的确优雅时尚,而研发平台及动力系统以及各种...
查看全文>> 更多相关>>