不输合资的品质 试帝豪EC8 自动旗舰型

　　帝豪EC8采用了一台排量为2.4L的直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为119kW，最大扭矩则是210Nm，在功率方面与大众的1.8T涡轮增压发动机不相上下，不过在扭矩方面则落后不少。

　　当然，这台发动机作为自主研发的产品，其进步还是相当大的，已经与合资品牌的同排量发动机没有什么差距了。行驶时也总能给人留下平顺安静的印象。对于吉利而言，能够生产出这样的产品足够值得骄傲了。

　　与发动机相匹配的则是一款6速手自一体变速箱，这台变速箱由澳大利亚的一家变速箱厂生产，现在已经被吉利收购。在档位个数和换挡平顺性方面虽然不算领先，但已经处于主流水平，只是换挡的反应略慢一些。

　　轮胎则采用了国产品牌佳通的产品，尺寸为215/55R17，成本较为低廉，更换也更加实惠，属于同级车型中的正常配置。

　　前麦弗逊，后双连杆的四轮独立悬挂也能够大幅提高车辆行驶时的舒适性。调校整体偏向柔软舒适，路过沟坎也能够感觉到悬挂明显的缓冲，整体的水平已经处于相当高的水准，让人非常满意。