官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S
保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作，如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战，官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成，比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是，它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距？
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，第一代911 Turbo车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率”的新概念跑车——911 Turbo。根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则，保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。而911 Turbo S系列则是911 Turbo的强化版本。
● 在大街上如何区别他们两兄弟？
● “一字之差”的内饰
911 Turbo：
911 Turbo S：
2016年1月19日
享受漂移乐趣 保时捷全系车型冰雪试驾 -30℃的严寒也挡不住保时捷的魅力，当爱车的你见到数十台保时捷整齐排列在雪地上整装待发时，寒冬什么的都不是事了。就在上周，我有幸跟随保时捷来到内蒙古牙克石，在冰封的云龙湖上体验冰雪漂移的乐趣。
●关于保时捷“凌驾风雪”
这已经是保时捷连续第六年在牙克石举办“凌驾风雪”活动了，在冰面之上，保时捷独家打造了一片冰雪赛道。与往年不同，此次活动启用了一条参照上海赛车场打造的更有难度的赛道，而试驾装配了2mm钉胎的保时捷911 Carrera同样是今年的新增项目。
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
搭载最前沿科技 静态解析全新911敞篷 今年元月于北美底特律车展全球首发的保时捷全新911 Cabriolet敞篷跑车，时隔3个月莅临本次北京车展，这是它首次与国内车迷见面。早在国内首发之前，中国各大城市的保时捷中心已经公布了911 Cabriolet两款型号的国内售价，911 Carreara Cabriolet售价为163.9万人民币，而更为运动的911 Carreara S Cabriolet售价为183.3万人民币。新一代911敞篷车型和Coupe硬顶型号一样，搭载了保时捷目前最前沿的造车科技，它和上代车型相比，是否算的上“脱...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月28日
深夜魅客 试驾体验保时捷911 Carrera S 当一切都已被浩瀚的夜晚淹没，它是我此时唯一的灯塔。
暗淡的眸会被深夜中疾驰的魅影点燃，这辆车给了我很好的归属感，够快、稳定还很听话，驾驭的灵感就好像可以顺手拈来一样。
911精神
它精致得实在令人佩服，从头至尾，从里到外。扭下方向盘左侧的点火开关，低沉、浑厚却不显笨重的排气声淡淡传入车内，改良后的排气系统让水平对置发动机发散出与众不同的性格，这就是保时捷911 Carrera S。在睁开眼的第一瞬间，就宣示了其身为经典跑车的不凡之处。
我不喜欢说它是997或是991，在我心目中，只有91...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月31日
赛车总动员！ 简述保时捷品牌赛车历史 保时捷品牌与赛车运动有着密不可分的关系，它是迄今为止在国际赛车运动历史中最为成功的制造商之一。在过去61年中，保时捷这个来自斯图加特的世界著名制造商，已经在许多领域和类型的比赛中尝到了成功，他们几乎在各种级别的赛事中都赢得过胜利。
一、保时捷赛车运动起源：1948年首次获得比赛冠军
保时捷的赛车传统可以追溯到1948年7月11日，当时第一款被冠以“保时捷”名称的车型356获得道路行驶许可仅一个月，品牌创始人费迪南德·保时捷的侄子Herbert Kaes驾驶底盘编号为3...
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