野性暴露!提回保时捷GT2 RS初试谈感受
这辆史上最强的911街车也算得来不易。两次订车,第一次配置选完订金付了,车生产到一半多因为其他一些原因又退了。但她的气场实在太强,总是断断续续看到听到她的消息,对她的占有欲随之越来越强,最后还是忍不住了再次下订,经销商说德国配额已经卖完,他们自己订的车还剩一辆,还来得及改配置,再晚一周就改不了了(他们自己订的是红色配金圈,我实在不能接受 )。几个月的等待之后终于在2011的情人节收到了这份礼物。今晚只开了不到30公里,初段加速并不怎么特别汹涌(也许我已经麻木),到了中段它的野性就暴露无遗。扭力太强大,从2000一直到红线不带一丝乏力。体态明显比TURBO轻,屁股也异常活跃,油门过猛她一定不会乖乖地服从,稍不留神你就得做收油反打动作。前挡玻璃估计是为了轻量化,减速效果比其他跑车弱了很多,以为过250了一瞥仪表才190多。换挡行程很短,快速换挡需要体力和耐力。真的需要全神贯注才可能不会被掀下来。
好久没发帖了。图片不多,IP4拍的照片实在一般,敬请欣赏。
全碳的机盖,PORSCHE的金属盾徽变成了贴纸......
2014年10月15日
性能是最看重的 购保时捷911 GT2 3.6T 本人目前在米国,车子是几年前买的,当时发票价格在24万美金左右。买车的时候考虑了盖拉多,因为太招摇放弃了。GT2RS可以说是性能最好的911,在牛背能跑出7分18秒的成绩,日常驾驶虽然回头率不如兰博基尼,但是懂车的大家都明白。以下是爱卡对911 GT2 RS的介绍,希望大家看了之后会更加了解这辆车:在纽伯格林北赛道成绩为7分18秒,整车达到620最大马力、0-100km/h加速3.5秒,保时捷911车系新的最强车型-911 GT2 RS一直备受车迷的关系。日前保时捷公布了911 GT2 RS的相...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月19日
暴力驾驶油耗自然高 保时捷911S敞篷版 提车1个多月,700公里目前,没远足过,前几天计划去厦门,后来人数增加到4人,就开了代步车去了,平常都是温柔的开,1个礼拜到2个礼拜才开一次,小镇的路太烂,车又堵,不怎么开,平常就S350,ML350,BMW523LI代步,舒适度绝对比911 OK,就是没性能,碰到小钢炮都被秒。。。换了911就来自信了,。。哈哈。。。很自信啊。。。不过开会车库,再换代步车出去就跟个农民似的。。。低调过日子。。。平常都市暴力驾驶油耗自然高。。16-20,最高24.。。。开S+。上过7千转, 我就知道这车买了开不了...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月7日
百万豪车 保时捷911 Carrera提车谈感受 2013年1月提玄武岩黑金属漆 911 Carrera 卡雷拉!
911就是保时捷,保时捷就是911(不是广告哦!)
手机拍的不好有色差望各位同学见谅!更新中。。。。。已更新外观篇!!!
发动机3.4L 350马力 H6 变速箱7挡双离合长×宽×高(4491*1808*1303mm)
2门4座硬顶跑车 官方0-100km/h加速(4.6s)
开了200多公里的感受!!!
1.方向盘有些沉,油门响应灵敏,提速快虽然不是S的但够用!
2.自动启停的功能每次发动后起步前关...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月21日
内饰太简单闷骚黄色保时捷991新车初感 论坛里很多朋友传了新911的作业,各有特色,貌似还木有人传竞速黄这个颜色的。小弟来传一个,虽然不是S,但也勇敢的来凑热闹。
12年5月份订的车,优惠了8个点,等了3个多月。由于对保时捷不是非常的了解,当时盲目的选了配置,很多实用的东西没选。(原本想上13
款GTR。)现在有些后悔,不知道还能不能后加上。
开了100多公里的感受:
方向盘有些沉,但是能适应
刹车和油门很紧(之前开宝马较多)
上了4千转以后引擎噪音超过预期,有些吵。
综合油耗大概15 16
内饰设计与功能过于简单
...
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