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古典和力量的结合 体验克莱斯勒新300C

  纠错  2013/5/17 12:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    记得小时候,在街上当看到上一代的克莱斯勒300C的时候,就会觉得这款车一定是一部顶级豪华车,甚至误认为是“劳斯莱斯”。而在此之后,才进一步了解到,原来它是一款美国车,似乎在此之后就固化了我对它的印象,直到新款到来,它的外观还是那么大气,内饰却更精细了,配置也进一步跟上了时代,从而对它有了越来越多的好感。

   前脸的造型相比老款,笔者认为有了很大的提升,似乎对于设计或者美学这种东西,用提升这个词似乎显得太过主观,但更加时尚的造型无疑是多数人认可的。和它的德系对手相比,300C的外观无疑是更小众一些,但这不影响它表达着自己的豪华。

   和上一代车型相比,这代300C的车身尺寸整整大了一圈。超过3000mm的轴距,也是在同级别中处于上游水准的。但后面我们会说到,内部的空间可一点也不和这样的车身尺寸成正比。不过大气的外观通过大尺寸轮毂和外扩的线条表现的很到位。

  

   车尾的造型同样很复古,尾灯的设计简洁中似乎传承着300C一直以来的古典美学。硕大的尾标镶嵌在尾箱中央。端正的尾部设计,使人们对驾驶这款车似乎都提升了更多的信心。

2014年6月17日

跨度近一个甲子 测克莱斯勒300C卓越版
    中国的消费者认识克莱斯勒300C这款车将近10年了,从最开始的进口到后来的国产,再到换代后的再进口,人们对克莱斯勒300C或者说对克莱斯勒似乎一直停留在“大、不便宜、豪华”这点淡淡的认识上,克莱斯勒300C在中国市场一直以来也没能摆脱小众的地位。虽然我们曾经跟克莱斯勒300C这款车有过几次接触,不过始终没有机会向网友们“掰扯”过这款车。借着厂家再次提供试驾车的机会,我们尽可能的去多了解一下这款时间跨度几近60年的车型。 ● 关于克莱斯勒300C的名称问题 “克莱斯勒300C”是...查看全文>> 更多相关>>
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