国产的短轴版 实拍宝马新款320i时尚型
国产宝马320i到店实拍—空间及动力
宝马320i短轴距版的行李厢容积与长轴版并无差异,后排座椅通过行李厢上方两侧的拉手即可轻松放倒。由于配备的是防爆轮胎,因此没有配置备胎。前排座椅可以电动多向调节,很容易调出适合自己的姿势。前后排空间都完全够用,只是没有长轴距版本那么宽敞罢了。
宝马320i悬挂系统采用双球节弹簧减震支柱前桥加五连杆后悬架的配置,舒适性和操控性都很出众。2.0L涡轮增压发动机动力强劲,百公里加速仅需7.6秒。匹配的是8速手自一体变速箱,换挡平顺性及燃油经济性不错。驾驶模式选择系统为全系标配。
编辑点评:于2012年5月24日正式开业的华晨宝马铁西工厂具备与其他BMW工厂相同的生产工艺标准,要实现宝马全系国产也许只是时间问题。作为消费者,我们希望的是国产后的宝马能将优良的品质一直保持下去。另外,国产宝马的指导价目前与进口版本相同,但如果要提升销量,更加实惠的价格才是关键,相信很快就会有所改变。
2019年6月29日
“乞丐版”不再“乞丐” 全新宝马3系 全新BMW 3系作为2019年最为重磅的一款轿车,没有之一。而其官方指导定价在31.39-36.39万,这一看似即使不大幅度优惠也能接受的程度。既然全新3系我之前定义为“最大的对手是上一代的自己”,那么“同价位买谁”就变成了“同价位买哪款全新3系”?搞清楚这个问题,这就是这篇文字最大的意义所在。
目前已经先期上市的全新一代BMW 3系共一个动力总成两个轴距尺寸和总计六个配置等级,31.39-36.39万的指导价相对于F30/F35后期的清仓大甩卖肯定是会显得高一点。但喜欢全新3系的...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月20日
M+夜的组合完美的谢幕 试宝马3系曜夜版 自2012年上市起,这一代F30的宝马3系已经走过了5个年头。强大的产品力也保证了在这五年中仅仅有过一次小的改款。按照宝马的一贯节奏,一个车型的生命周期一般在7-8年左右,也是在这代车型的生命末期,宝马3系又迎来一次改款,套路不变还是堆配置的方式来增加产品力。不同的是,这一次还推出一款M运动型曜夜版车型。M+夜的组合来一次完美的谢幕演出。
外观的设计保留了这代车型的整体风格,其余车款除了配置增加外改动不大。唯独这个M运动曜夜版在M套件的基础上又增加了...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
M之悦 小编南京试驾宝马325i M运动型 宝马3系国产后,虽然保持了宝马品牌的高品质和注重操控的特点,但相同模样的车型在街上的出现率高了,未免会变得平淡。因此这辆325i M运动型出现在我们面前时,就显示出了一种独特的吸引力。正如它的名字,第一眼看到这款车就不由得想到宝马的性能机器—M3。但它究竟能给人多少“M”特有的愉悦感呢?下面编辑就和大家一起来体验一下。
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外观:M包围效果不错 运动味十足
外观上,和普通的3系最大的不同,莫过于M的包围套件了,相当有视...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月9日
造型操控全都有 宝马316i运动设计套装 在我认识的开过宝马316i的人里目前还都是同行和同事,他们对于此车的观点都不尽相同,那就是觉得不运动、动力弱。不过我个人到是认为这款车的表现很不错,动力表现是相对的,每个人的接受度是不一样的。除此之外,这款车要造型有造型,要操控有操控,论品牌还是宝马,其实表现已经很到位了。
宝马为316i提供了两款车型选择,分别是进取型和运动设计套装两种,就外观而言它们在设计上的最大不同就是运动套件的区别,而相差2.7万元的价格也基本包含在这里。今天试驾的316i是售价为31万的运动设计套装车型...
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