“I'm Back！”海外体验2014款奔驰E400

在与奔驰设计总监Hans-Dieter Futschik交谈中获悉，此次推出的奔驰E级是迄今为止奔驰投资花费最大的一次中期改款车型。包括前脸、两侧车门以及车尾都进行了全新的设计。你几乎找不到与现款奔驰E级的任何一点影子。

奔驰新E级的前脸首次采用了与C级类此的两种风格样式的设计套件。除上图海外试驾的奔驰E400 Avantgarde版（先驱版）车型外，还将提供一款Elegance版（优雅版），主要在中网及车标上有所区别。优雅版将先驱版中网上的奔驰LOGO移至到机舱盖上面，同时中网的样式也有所调整，中间的镀铬横条由两条加至三条，周围轮廓的镀铬装饰更加明显。

奔驰E400 Avantgarde版

奔驰E350 Elegance版

新奔驰E给人颠覆性改变最深的地方莫过于前脸的车头灯了。自1995年推出的型号为W210的奔驰E，其四眼分灯式的设计就引领了一个时代的潮流，多年以来也逐渐成为了奔驰经典的标志性设计。而新款奔驰E则完全弃用了这一理念，改为更为时下流行的一体式造型，而仅在车灯内部由两条LED灯带勾勒出“四眼”的感觉。下方的进气口面积也大幅度增加，配合新样式的头灯，前脸给人感觉极具攻击性，同时也时尚年轻许多。

细节之处，新E级在外观配置上也进行了全面的升级，加入了全景摄像头。例如中网LOGO下方有个前景摄像头，前脸共有6个泊车雷达，两侧后视镜下方也设有侧方摄像头。另外，还提供了多种轮圈样式的选择，不过上图中双7辐AMG轮圈应该是未来量产车型的选配项目。

车尾相比前脸变化则没有那么颠覆，不过也进行了不小的改动，尾灯整体轮廓虽然与现款基本一致，但内部灯组却全然不同。采用了类似全新GLK尾灯的柳叶式LED灯组，Futschik表示这样的设计是从乔治克鲁尼的眉毛得到的灵感。另外，下方尾排造型也进行全新设计，一体式的镀铬横条亦在显示其年轻动感一面。

细节来看，尾灯由两条LED灯带以及三排LED灯组组成，其中两条灯带为行车示宽灯，上面两排LED灯组为刹车灯，下面一排为转向灯及倒车灯。