两条腿才能走得稳 解析红旗H7未来发展

　其实对于红旗而言不妨再高调一些

　　对于红旗而言，前期还是偏向政府采购需要，另外红旗H7的初期产能也少，2013年大概只有3万台的产能规划。所以除了让大家看到红旗外，更应该让老百姓再次信赖红旗，再次爱上红旗，这对于新的红旗H7而言无疑是一个考验。

全国奖率先建成9家红馆

　　这次红旗品牌旗下的大中型车红旗H7正式上市销售，这是红旗首次面向私人市场推出的新车型。正因为如此红旗大可不必过于沉迷于过去的历史，而更应该高调的向前看，把这款车型真正好的东西传递给消费者。

11个专属服务中心

　　于是我们也看到，一汽红旗把服务竞争力也提到了战略高度。在渠道方面，红旗按照高档轿车品牌的标准建设经销商网络：目前已经在北京、上海、广州、长春、济南、郑州、杭州、福州、西安等9座核心城市，成功建设了红旗城市展馆—“红馆”， 红旗H7上市后，还将有12家“红馆”陆续建成；同时，为了保证客户能够获得高品质的服务，红旗已经在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心，陆续还将有25家红旗专属服务中心开业，完成对全国35个省会城市和直辖市的覆盖。

预约式、零等待管理，全程一对一专属化接待

　　在具体服务措施上，红旗H7将执行高档轿车的服务标准：预约式、零等待管理，全程一对一专属化接待，个性化预约服务，数字化智能车间。同时一汽红旗还承诺：4年10万公里品质保障，担保期内零成本养护保障，遍布全国的九大备品中心为经销商提供支持。

我们一起见证红旗品牌的涅槃

　　国人们对于一汽的感情绝对算的上市非常复杂，在很长一段时间里恨其不争的同时又希望这个共和国汽车工业的长子能光耀门楣，而现在红旗H7的上市无疑标志着这个中国自主最高端品牌的再次崛起，作为见证者的我们，一起拭目以待。