SUV不全是“油老虎”试驾新途观蓝驱版
新途观刚刚上市,我们也得到了一次体验试驾的机会。一句汽车媒体常用句基本就可以概括新途观的变化:“外观小改,配置升级”,而比较吸引我注意力的是新途观中增加了蓝驱车型。1.4T涡轮增压发动机+6速手动变速箱的组合曾经在之前的手动都会版上出现,但一系列的节能措施还是让我觉得它最有新鲜感,所以我就盯上了10辆试驾车中唯一的蓝驱版。
什么是BlueMotion蓝驱版?在国内你基本可以把它理解成节能版车型,国内的蓝驱车通常搭载排量更小的引擎,车身经过降低风阻设计,轮胎也换装低滚阻型号,加入制动能量回收、发动机启停等系统,另外还会配上特殊的车身颜色、座椅材料、颜色和轮毂样式,一切以节能为目的,当然还有一个功能:告诉所有人车主很可能是一个关心环保的人。体验时间短暂,油耗低多少不知道,那它外观有什么特殊的地方?配置如何?开起来又怎么样?且看下文。
“外观小改”,新途观的前脸和车尾不出意料的进行了更不出意料的改动,整体风格更趋于现今流行的大众家族设计,这能有效降低设计费用同时增加品牌辨识度,但看多了难免审美疲劳。尺寸方面,新途观较老款车型略短,其余参数保持不变,而眼前的这辆蓝驱版途观又有什么与众不同呢?
在外形设计这方面,我觉得大众应该向丰田学习学习,不是怀疑大众设计师的水平,而是他们太过保守枯燥,近些年丰田的设计反而很激进,让人眼前一亮。“套娃”在继续,不过细看新途观确实漂亮了不少,全新氙气大灯、全系LED尾灯等足够厚道,蓝驱版还有专享的中网、轮圈、涂装,特殊身份显现。
2010年3月23日
性能全面领先 试驾上海大众途观1.8TSI
在国内,20-30万元的SUV市场绝对是各厂家的必争之地,就连很多进口车型也拉低了价格来争着分一杯羹。而作为一直缺席这个领域的大众集团也终于向中国市场投放了第一款紧凑型SUV Tiguan。Tiguan作为国内同级车中技术含量最高的车型,一年多以来积攒了大量人气。而随后,上海大众的国产Tiguan渐渐浮出水面,它的中文名字延续了大众SUV的中文命名规则——途观。
为了更加迎合国内市场需求,国产途观由国内设计团队进行了一系列的“本土化”改进。其中包括外形、轴距以及调教等多个方...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月26日
有独到的功夫 试驾体验上汽大众途观L
就像题目所说的一样,全新的途观已经不再叫途观而是加了后缀L,变为了途观L,加长后的轴距甚至超越了7座SUV汉兰达的尺寸。这不得不让人赞叹,途观L的空间到底有多变态。不过话说回来既然尺寸都变大了,级别也更高了,价格嘛,单看目前公布的三款高配车型的价格,目测估计低配的起售价要在24万元左右了。不过现在只是猜测,最后的价格还要再等等。外观更加硬朗
全新途观L在进口版本的基础上进行了加长,空间直接升级一个级别,直接进入中型SUV级别。高档感...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月16日
专为中国市场而生 实测大众途观1.8TSI “上市两年,销量22万辆”可见途观在紧凑级SUV市场中的热度有多高,究其原因似乎与近几年直线升温的SUV需求量,国产加长后更具竞争力的空间表现,以及消费者对大众品牌的认可度都有着不小的关系。
国产和进口车型同时销售的市场策略,好像正在逐渐成为大众集团的标准程序,这么做的目的其实不难理解,既同时满足高端和普通消费者的需求,又达到让一款产品发挥自身最大效能作用。
与进口Tiguan相比,途观的不同主要体现在外观造型、轴距参数和发动机几个方面,首先进口Tiguan前脸遵循了类似于...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月25日
溜背式造型更动感 大众途观L轿跑实车图 上汽大众将于今年下半年推出途观L轿跑版,新车是继途昂X后上汽大众大众品牌第二款轿跑SUV。日前小编获取了一组途观L轿跑国内路试图,新车基于普通版途观L打造,溜背式造型让其看上去极为动感。价格方面,途观L轿跑要略高于普通版途观L(2.0T车型21.88万起售),预计23万元起售,新车上市后将竞争一汽-大众探岳X、领克05等车型。
进气格栅采用不规则的多边形样式,两侧为加入透镜结构的全LED大灯组,下方保险杠为贯穿式布局。车身侧面为双腰线设计,主腰线从前翼子板延伸至为尾灯组。车尾的小鸭...
查看全文>> 更多相关>>