进步确实不小 试中华H330 1.5AT豪华型
中华轿车目前主要就是三个车系,H2、H3、H5,定位是由低到高,型号尾数的20表示两厢车型、而30表示三厢车型。H2属于全新的车系,H320和H330则是骏捷FRV和FSV的大改款车型,那么我们看看中华H330到底进步了多少。
中华H330的前脸与中华H320极为相似,其实他们两个之间的关系就是三厢版和两厢版。但是在车头部分还是有一些区别的,首先在H330的下方进气口是和左右雾灯连为一体的,相比H320更为动感,其次大灯内部的构造营造出了更好的立体感。
车身侧面的线条与中华骏捷FSV非常相似,整个线条虽谈不上惊艳,但车头和车尾的分割十分均匀,也很流畅。在车身侧面配备了LED的一体式转向灯,而且整个转向灯的造型也要比骏捷FSV大气很多。
中华H330的整个车身尺寸长宽高分别是:4510/1755/1460mm,轴距为:2580mm,这与之前的中华骏捷FSV没有太大区别,其实在骏捷FSV的时候,车身尺寸营造的空间就表现不错,所以中华H330并没有刻意加大车身尺寸。
对于中华H330尾部设计相比车头可能会给您更多惊喜,中华H330的尾部线条其实中规中矩,但在尾灯上采用了LED光源着实让我们很意外,没有大面积镀铬的浮夸装饰,整个尾部简洁,宽厚,还有一点点的小运动。
轮胎轮毂方面中华H330配备的是15寸轮毂,高配置车型是铝合金材质的,双五辐条的轮毂造型很有德国车的味道,但是在低配置车型上,轮毂只有钢制,并且除了1.5L豪华型配备了前后盘式制动,其他车型均为前通风盘式/后鼓式刹车。
2013年5月8日
要唯美也要实用 解析自主品牌中华H330 近几年来,自主品牌的爆发态势绝对如洪水一般一发不可收拾,正当众多合资品牌还在忙于为改款产品宣传而疲于奔命的时候,自主品牌却已将新鲜出炉的菜看端到了餐桌上,这些菜肴不仅色泽艳丽,而且汤汁也很浓郁。
记得在2008年自己刚进入汽车媒体的圈子时,接触到的第一辆试驾车就来自自主品牌。在当时来讲,自主品牌车型无论是在设计造型还是工艺质量等方面都显得还很“菜鸟”,甚至就连身边的朋友在聊车时也基本不会去说“自主”。时过境迁,正当我还在为策划新一期选题而绞尽脑汁之时,最终却是自主品牌解救了我。
此刻我们的主...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月27日
骏捷FSV的改款车 试驾中华H330三厢版
2013年4月20日开幕的第十五届上海国际车展上,华晨中华H330正式上市。虽然从名字上来看这是一款全新车型,但是华晨中华H330实际上就是中华骏捷FSV的改款车型。也是之前已经上市的中华H320的三厢版车型。正值上海车展进行的如火如荼之际,我们也为您带来了此次刚刚上市的中华H330的抢先试驾。
中华H330的长宽高为4510mm/1755mm/1460mm,轴距为2580mm。作为一款A级家用车,车身尺寸可以达到了B级车的标准,车内的空间表现非常不错。中华H330在造型上...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月25日
售价6.58-7.58万 华晨中华H330试驾体验 家族脸谱式设计在汽车行业中变得越来越普遍,大众旗下车型的“套娃”前脸尤为典型,目前已经成为众多合资品牌的流行趋势之一。当然,除了合资品牌以外,国内自主品牌随着逐渐的成熟化,也开始注重家族化的统一设计风格,华晨中华就是其中一个很好的例子。继中华V5、中华H530以及中华H320之后,采用最新家族式前脸的中华H330也在近期的上海车展上正式上市,采用1款动力共4个配置,售价6.58-7.58万元。
在详细体验开始之前,我想有必要让各位先了解一下中华H330的身世和定位。如果你觉得中华...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月8日
定位紧凑/对手直指宝骏630 实测中华H330 近年来的中华汽车外形方面可谓是越来越俊俏,当然我们并不否决它的某些细节设计上与宝马车型有着高度的相似度,比如去年上市的中华H320车型,无论是车头造型还是内部细节设计都有所体现。然而今天我们又为大家带来了一款新车—中华H330,它正是已经在售的H320的三厢版本。
车型定位:定位紧凑型车,对手直指宝骏630等
在中华的在售车型中,车身尺寸以及定位与即将上市的H330相近的是中华骏捷FSV,二者同样定位为紧凑型车。厂家透露,H330和FSV尽管有一定的市场重叠,但是二者将会同时销售,...
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