走时尚、实用平衡路线 试体验中华H330
一向贪玩的我一直有个愿望，就是去各地到处走走，体验一下每个地方风土人情。而自从做上了编辑这份工作，倒是每日奔波在全国各地了，仅仅是到了而已......但这次在痛苦的车展报道完成之后，我也有幸到了上海仅有的一座山-佘山来体验中华H系列新的家族成员-中华H330。车展期间还能到除展馆以外的其它地方转转，还是多少“满足”了一下我的心愿。
本届上海车展，华晨中华带来了几款新车型，包括华晨H330、H220等全新命名体系下的新车。虽然看上去是新名字新车，但实际上这款车实际为骏捷FSV的改款车型，为了统一家族名称而改名H330。
| 中华H330指导价 |
| 车型名称 |
售价（万元） |
| 1.5L 手动舒适型 |
6.58 |
| 1.5L 自动舒适型 |
6.98 |
| 1.5L 手动豪华型 |
7.18 |
| 1.5L 自动豪华型 |
7.58 |
虽说每天的工作都是在接触各种汽车，但毕竟脑子有限，所以在试驾每款车型之前必然会去查找一下新车的资料，在大概了解了下这款车的基本信息之后瞬时间没了什么欲望。心想只是一辆改款又改名的FSV换壳车而已，而当第二天看到H330的实车时，嘴了不由的蹦出一句“哟，还挺漂亮！”
查找了H320的照片后才发现，原来H330看起来与H320看起来像一对孪生兄弟，只是多出的后备箱让它的个子大了些，虽然说出生的较晚，但也在H系列暂时排在了老二的位置。
我要承认除了H530以外还没有见到过中华H系列新家族化外形的其它车型，所以当我看到这辆车以后脑子里第一个词蹦出来的就是漂亮，虽然每个人审美观点都不同，但我相信多数人看到它都不会觉得像一些国产车型那样丑，当然近俩年某些进口车的外形设计也开始让人难以接受......
2013年4月16日
全新家族式设计 测华晨中华H330 1.5MT H330是华晨中华即将推出的一款入门三厢紧凑型车，它的定位介于H530和H230之间，将在不久后的上海车展上正式上市。虽然换了全新的名称，但是这款车其实和我们熟悉的骏捷FSV渊源不浅，其轴距、动力系统和骏捷FSV几乎一致，不过由于外形内饰采用了中华全新的家族式设计，至少看起来它已经是焕然一新了。
参考此前骏捷FSV的定位，H330的竞争对手基本锁定在帝豪EC7，长城C30和宝骏630等几个主流自主品牌紧凑型车身上。面对这几个如狼似虎的对手，H330显然压力不小。如果抛开价格因素...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月27日
惊喜意味着进步 试驾体验华晨中华H330 记得在2008年自己刚进入汽车媒体的圈子时，接触到的第一辆试驾车就来自自主品牌。在当时来讲，自主品牌车型无论是在设计造型还是工艺质量等方面都显得还很“菜鸟”，甚至就连身边的朋友在聊车时也基本不会去说“自主”。时过境迁，正当我还在为策划新一期选题而绞尽脑汁之时，最终却是自主品牌解救了我。此刻我们的主角不是比亚迪，也不是长城，更不是吉利，而是来自素有“共和国装备部”之称的辽宁省沈阳市，他的确切名字叫——中华H330。在正式介绍这款车型之前，我们还是很有必要先向各位简述下他的个人简历。
中华H3...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月26日
进步确实不小 试中华H330 1.5AT豪华型
中华轿车目前主要就是三个车系，H2、H3、H5，定位是由低到高，型号尾数的20表示两厢车型、而30表示三厢车型。H2属于全新的车系，H320和H330则是骏捷FRV和FSV的大改款车型，那么我们看看中华H330到底进步了多少。
中华H330的前脸与中华H320极为相似，其实他们两个之间的关系就是三厢版和两厢版。但是在车头部分还是有一些区别的，首先在H330的下方进气口是和左右雾灯连为一体的，相比H320更为动感，其次大灯内部的构造营造出了更好的立体感。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月7日
天生的“顽固派”试驾自主品牌中华H330 中华H330就像天生的“顽固派”，不屑于让人眼花缭乱的各种配置。它回归于汽车制造的初衷，在整车品质上下足了工夫
这次中华H330试驾，厂家方面创意出了一个不错的“喙头”，供媒体记者们使用的铅笔全部选用了中华牌。仔细想来，其实我们身边以“中华”而命名的商品着实不少。中华铅笔、中华牙膏、中华香烟，当然还有中华汽车。之所以执着于这个象征着国人荣耀的品牌，是因为它承载了我们的期望。
我个人非常看好中华汽车，除了上述品牌先天优势之外，还有一些别的因素。由于职业原因，我能有机会参观过很多汽车制造工厂，但...
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