天平彻底倾斜了 试驾体验进口宝马328i

内饰：

    这代车型无论是从空间、人性化、和科技感方面都有质的飞跃。而运动设计套装的加入，又使整个车厢充满了运动气息。中控台一如既往的偏向了驾驶员，按键布局延续宝马的简洁，直观的设计。

    328运动的仪表盘采用了宝马选装的扩展性仪表，四个表盘依次排开，更加突出档次感与清晰度。仪表盘使用了标榜运动的红色刻度，在速度表和转速表中，还配有红色装饰线条。扩展性仪表能显示更多的信息，如电话、多媒体、导航、驾驶模式和ECO PRO模式提醒等功能。

    全新3系的方向盘采用全新设计，9点与3点方位的凹陷设计符合运动车型的理念。方向盘快捷按钮更易于使用，涵盖车辆信息、蓝牙电话、音响系统与定速巡航等功能的快捷操作键。而换挡拨片才有了左减、又加的方式，方便驾驶员使用。

    电子档杆已经是所有宝马车型的标配，细腻的操作手感为驾驶员提供了非凡的挂挡体验，又提升了车内的豪华科技感。驾驶模式选择首次加入3系，在运动设计套装的帮助下，更疯狂的Sport+模式也出现在328车内。

    后排配备三个头枕、儿童座椅接口和中央手扶箱。车身长度上所增加的50mm，对于后排空间的局促感大有改善。的男性体验着乘坐后，头部空间约有两指距离充裕，而腿部空间也较老款有了很大改善，约有一拳距离提升了不少。只是，假设加上后排遮阳帘，会更加ok。

动力：

    全新涡轮增压发动机被配备在了F30第六代3系当中，其采用Twin-power turbo的双涡管结构涡轮，在328i上，凭借着1.2bar的高增压比，则可以爆发245ps/5000-6500rpm的最大马力和350Nm/1250-4800rpm的最大扭矩，动力水平完全可以匹敌老款3.0L直列六缸自然吸气发动机。 

写在结束之前：

    豪华中级运动性轿车，宝马3系想守住这个称号真的是有备而来，虽然装备了4缸涡轮发动机，但是各项性能以及超越了直列6缸发动机，内饰更加的豪华，空间更加的舒适，而驾驶模式的加入更让驾驶者随意更改车辆的状态，况且还更省油。虽然我是个怀旧的人，但是面对新一代3系，我承认我内心的天平已经彻底倾斜了。

编辑点评：

    为什么要怀念过去？这个话题很沉重。但是如果拿来对比新一代宝马3系和老款3系的时候，相信你会和我有一样的答案。只是，我们对于价格的敏感实在是太高了，我相信很多网友都有疑问，进口520i的价格优惠完也不过42万元左右，当然，这就是另外的话题了，至少这个级别内，首选依旧是宝马3系。