一直坚持的运动 实拍进口马自达ATENZA

    自2003年第一代马自达6进入国内以来，其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象。如今，马自达6已经发展到了第三代，而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物，它的名字叫做：ATENZA。之前我们已经解读过进口版本，2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力，可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力，这一次排量可不仅仅只有2.0L，还有更加令人期待的2.5L。 注：此次测试中，红色车型排量为2.0L，黑色车型排量为2.5...查看全文>> 更多相关>>

     这又是一款让我有冲动通宵写稿、迫不及待的想与大家第一时间分析的实拍车型，它是马自达ATENZA，不少国家和地区叫它新一代马自达6。用销量来衡量，上代的睿翼并算很成功，所以整个一汽马自达依然在靠着“老骥伏枥”的马自达6用白菜价冲量，两代“操控王”名不虚传，却不能博得满堂喝彩。从个人感情角度出发，我们更期待新一代马自达6能重振旗鼓，一雪前耻。 在实拍完回公司的路上，和同事们聊起了马自达ATENZA，这是一款坚持造成理念的车企在纠结挣扎后做出的最大迎合市场需求的产品，欣慰的同时也依...查看全文>> 更多相关>>

    它有以魂为名的线条，它是承载矛盾与思考的勾魂尤物! 在日本，其实Mazda 6一直都叫 Atenza，只有在日本以外的地方才名为Mazda6。但如今，在中国大陆销售的第三代车型也改用了Atenza之名，这或许是为了带给国人全新印象，但其实我认为，就算 Atenza不“以名为贵”，它的特色也足够让人另眼相看了。 人魂灵气 去过日本旅游，买过日本产品的人，大概都知道日本人真的是包装高手，好比我在一回转寿司店看到的宣传标语，用普通话表达明明就是：“作个寿司”的意思，他们也能用“一握入魂”这般...查看全文>> 更多相关>>

    受马自达公司邀请，参加了创驰蓝天海外技术溯源活动，来到了位于日本山口县美祢市的马自达美祢试车场。这个赛车场是马自达建立的第二个试车场，长度为3330.839米、宽度为10至15米，在这个试车场可以进行操控稳定性的极限等测试。作为曾经的专业赛车场，ATENZA 2.5L这款车型将在这里接受考验。 ATENZA引入国内其实都已经有一段时间了，身边试驾过的朋友都对其操控性赞口不绝，奈何入门级的2.0L发动机虽然拥有创驰蓝天技术的基因，但动力表现始...查看全文>> 更多相关>>