时空的迁跃！宾利S1传送2013 试驾感受

4.9L的直列6缸发动机完好无损地躺在这台钢铁躯壳之中，我只是想打开在灯的开关，钥匙多转了几度角竟然启动了点电门，也许是转动的手法出现了问题，我似乎出现了在不了不该出现的地方。

1957年的第一天是从一个星期二开始的，这个夏天英国的阳光很好，我从克鲁郡郊外的一个汽车生产工厂提到了一辆黑色的轿车，他们管它叫宾利，我也不知道为什么要提这辆车，也许是因为它和一款被称为劳斯莱斯银云的车型很像，后者在当时是具有显赫地位的人的座驾，我的任务只是把一份文件送到艾尔佛公爵的手中，回报虽然只有区区几先令，但是看到兜里仅剩的几个便士我决定干这件事。时间机器最近出了一些问题，所以我要在这个地方待上一段时间，手头宽裕一些总不是坏事。与上次的威兹曼MP-4告别之后，我已经很长一段时间没有驾驶这种比较原始的机械装置了，这次来到1957年本来是要做一件非常重要的事情，现在需要等待，我便打一些零工，享受着短暂的清闲时刻。工厂的技师交给我这把车钥匙的时候，冲我一挤眼睛：好好享受这妙曼的时刻吧，这辆宾利S1刚刚出厂不久，不是谁都能开到的。4.9L发动机，这可是世界上最陕的4座汽车，小心被座椅踢到屁股。说完还捏了我屁股一把，我对他的话深信不疑，只是对他的性取向有些怀疑，难道英国人从50年代就开始不正常了?

这确实是一辆漂亮的工业作品，黑色的车身被许多不锈钢材质装饰了起来，硕大的进气格栅恐怕没有太多的装饰作用，那台4.9L发动机的确需要这么多的空气来进行散热，所以称其为水箱罩更为贴切。圆形的车灯让我想起了工业革命时期的火车，不知为何，看到这种圆形的大灯就会给我留下莫名的厚重感，大灯的内部有象征宾利品牌的B字母作为细节点缀，而大灯周围用不锈钢材质进行装饰作为与车身衔接的过渡。远光灯，或者称为辅助照明灯则简单地布置在大灯下方，很简单，很规矩的布局，传递出庄严的肃穆感，尤其下部粗壮的不锈钢防撞杠，光可鉴人，对于这辆车来说它的真正意义似乎并不是物理防撞，而是从心理上暗示驾驶者，如此光洁的部件被布置在车辆与外界接触的第一空间内，一定要小心驾驶不能有任何的闪失。一个小小的防撞杠倒弄得我紧张起来了，好在轮毂罩上方可笑的小灯有效缓解了一下这种严肃的气氛。我只是去送一件重要的文件，真的有必要如此正式吗?