拥有舒适性的底盘 试讴歌RDX3.0L精英版
RDX的内饰依旧采用了左右对称的布局设计,整个仪表台的层次感也很分明,银色装饰的应用与全黑内饰配色即时尚又美观。而大量软性材质的使用与一如既往细致的做工都能给你接触豪华的感觉。
此外,方向盘、中控台等功能按键都是熟悉的布局,非常便捷上手不会有难度。不过仪表盘的样式略显普通,在功能与视觉效果上和同级别竞争对手相比只能算是中规中矩。
在RDX最能勾起驾驶者兴趣的就是独有的车载导航智能语音识别系统,这套系统可以通过方向盘左侧的功能键进行导航语音控制,只要在需要时按下根据显示屏提示发布口令,就可以轻松定位你所要到的目的地,并且这套系统的容错率较高,即便是与显示的口令有所偏差,只要意思相同也可以被识别出来。
在配置方面,RDX 3.0L精英版与3.5L豪华版只是相差在四驱系统与发动机排量上,而车内豪华与舒适配置是完全相同的,这也表明了讴歌对国内消费者的高度重视和诚意。
RDX的空间表现在同级别中的表现比较出众,虽然2680mm的轴距并不抢眼,但是实际乘坐空间体验却十分宽裕。身高1.80米的体验者坐入车内,前排头部空间有着一拳的余量。同一位体验者坐入后排,头部依旧有着宽裕的空间表现,同时两拳的腿部空间余量也完全是上等水平。不仅如此,RDX的后排座椅还采用了平整化的设计,中间鼓包的消失即便是乘坐三人时也同样能够得到舒适性的体验。
后备箱的空间表现也很理想,同样是平整化的设计在盛放物品时更为轻松。此外,后排座椅支持放倒可以进一步扩充实用面积,而安置在后备箱两侧的拉手也是颇为人性化的实用设计。
2012年10月24日
深度试驾讴歌旗下尺寸最小的SUV--RDX RDX作为讴歌旗下尺寸最小的SUV,正式从美国市场引入中国市场。它不仅带来了讴歌一贯追求的豪华与运动,还带来了大幅度节省油耗的技术VCM,这次,讴歌RDX是绝对的“有的放矢”。
在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后,国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌,讴歌也继MDX和ZDX之后,将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争,RDX仅靠讴歌的招牌是不够的,我们通过这次试驾,去对讴歌RDX进行更深的了解。
家族式设计
在...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月16日
全新平台打造 实拍体验全新一代讴歌RDX 在刚刚开幕的2018年北美车展上,讴歌发布了全新一代RDX的原型车。在日系三大豪华品牌中,讴歌似乎是我们相对最不熟悉的一位,不过这个情况也可能将慢慢发生变化,因为这款车今后会在广汽讴歌实现国产化,投入到竞争相当激烈的豪华中型SUV的厮杀中。在这之前,我们先来看看它有没有这个“资本”。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月23日
华丽而务实 2015广州车展图解讴歌RDX
在本届广州车展上,讴歌带来了最新的2016款RDX,新车取消了3.5L配置,全系搭载3.0L V6发动机。同时在车辆外观有一定的改进,配置也更趋完善。作为讴歌的年度重点车型,RDX有何变化?下面我们就来详细了解一番。
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编辑点评:讴歌的品牌号召力在国内还是偏弱,暂时无法与强大的BBA形成正面挑战,但从产品本身来看,RDX的部分配置得以提升,产品力更趋完善。但与目前的主要竞品相比,RDX还是欠缺一台2.0T发动机。...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月1日
纽约国际车展 全新一代讴歌RDX正式亮相 在今年年初的北美国际车展上,讴歌曾发布了新一代RDX的预生产版车型。而在经过了几个月的等待之后,在本届的纽约国际车展上,量产版的讴歌RDX也正式发布。
从外观上来看,量产版的讴歌RDX与此前发布的预生产版车型基本上保持了一致,就整车的造型比例上来看,全新的讴歌RDX整体呈现出的中规中矩的形象非常的到位,整车的尺寸以及体量感也都呈现出了这一级别市场中的平均水平。而且不同于同级别欧美系豪华SUV的是,讴歌RDX更多的在强调车辆整体轻盈感和修长感的构成,在风格方面也更多的朝着年轻和富有活力的一面...
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