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拥有舒适性的底盘 试讴歌RDX3.0L精英版

  纠错  2013/7/11 12:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   在文章开始之前我想先和大家分享一组讴歌RDX在美国的销量数据,从2013年1月到5月RDX总共在美国销售了18117台,远超过了奥迪Q5与宝马X3毫无悬念的占据了该级别SUV销量的榜首。而在国内热门车型国产奥迪Q5仅5月份一月的销量就达到了9599台,也就是说国产奥迪Q5用三个月就能超过RDX在美国的销售成绩。从以上这些数据来看RDX在美国的销量极好,但同时也反应出讴歌急切想要在中国站稳脚跟的原因。

    其实在国内消费者心中讴歌RDX绝对是一款好车,不论是样貌还是驾驶感受都很得人心。但只提供一款配置车型,3.5L较大的排量与59.80万的售价也注定了让那些喜爱它的人别无选择。所以为了满足国内消费者需求,讴歌专为中国市场打造了一款3.0L动力版本。

    为什么说是专为中国市场打造的呢?首先这台搭载3.0L V6发动机的新款RDX只在中国市场推出,而主销的美国市场依旧是提供一款3.5L车型,也就是说我们比老美还多一种选择。另外就是税率的问题,3.5L排量的征收额为百分之25,而3.0L排量仅为百分之12,这也让这款全新的RDX 3.0L精英版车型下调到了43.9万元的售价,进一步降低了门槛。

    好了,说了这么多我们还是赶紧先了解这款新车吧。首先在外观方面,新的RDX 3.0L版本与3.5L版本车型几乎没有区别,大气优雅的运动风格很容易博得你的好感。精美的遁形前格栅与修长锐利的头灯造型具备很高辨识度,但是头灯没有配备日间行车灯不太应该。

 

    侧面的设计极为流畅,腰线与车门下方内凹式的设计都有明显的俯冲感,看上去视觉重心更低,也是强调运动感的设计。

    在3.5L版本车型中采用的全新轮毂造型与3.0L版本完全相同,五辐铝合金轮毂的质感也非常符合豪华的定位。轮胎尺寸上也采用了相同的米其林品牌235/60R18规格的轮胎,绝不会因为门槛的降低而有所变化。

    如果你想区分3.0L版本与3.5L版本车型,那么你只能通过尾部来分辨,因为3.0L版本没有装备AWD四驱系统,所以在右尾灯处出现AWD标识的一定是3.5L版本。当然讴歌也没有给你用配置的高低来区分它们的机会,氙气大灯、倒车可视、倒车雷达、电动后备箱开启在RDX车型中都是标准配置。

  值得一提的是,RDX的尾门开启角度非常合适,就算是身材娇小的女生在开关门时也不会有丝毫的不便。为了给大家更直观的展示,我们还邀请了一位老师进行体验,他的身高是...嗯...对就这么高,反正不管怎么说女孩子肯定是能轻松应对的。

2014年1月17日

以精致为理念 测试讴歌RDX 3.5L豪华型
    1986年本田于美国创立了讴歌,这个实为日系牌身上却流淌着美国的血液的品牌,正是借助了当时美国的经济快速复苏,一举成功跻身豪华品牌之列,而在讴歌的全球销量中,美国人的贡献更是占据了绝大部分。不过在美国的大红大紫并未影响到讴歌在中国的销售成绩,由于2006年才正式登陆国内,讴歌的知名度则显得低调了许多。   虽然讴歌在国内的出镜率并不高,但这凭借精细的做工和富有科幻感的外形吸引了不少消费者的关注,而2012年8月份上市的RDX正是继MDX、ZDX之后引入国内销售的第三款SUV车型。   ...查看全文>> 更多相关>>
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