降价提供性价比 体验讴歌RDX3.0L精英版

　　这台3.0L的自然吸气发动机是此次试驾活动中所有媒体关注的焦点，毕竟他是本田专为中国设计的一款产品，从数据上来看，196千瓦的最大功率以及298牛米的最大扭矩绝对是无可挑剔。除此以外，这台发动机的最大亮点在于它运用了那之前那台3.5L发动机相同的VCM可变缸技术，当车速超过60公里/小时，并且匀速行驶时能够自动关闭3个汽缸，从而达到节油的效果。

　　由于VCM可变缸技术在车内并没有任何的显示，而那个汽缸在停止工作时车辆也没有任何的顿挫感，因此我只能够从行车电脑的百公里平均油耗上来证实他存在。本次试驾路程中，包含有大约40%山路，而6辆试驾车中最低的一辆油耗只有9.5L。

　　总结：客观的说RDX 3.0L车型售价绝对是非常有诱惑力的，但光凭这一点还不足以让RDX的销量超过他的竞争对手，虽然这台3.0L的发动机是专为中国而设计的，但依旧有许多需要改进的地方，比如天窗的尺寸就还可以再大一些，再比如这台3.0L发动机的VCM可变缸技术如果能够在堵车时也能够发挥作用就更好了。毕竟，中国的消费者可能是世界上最挑剔的客户，除了技术先进之外，高性价比、漂亮的外形、宽敞的空间、人性化的设计一个都不能少。