迎合国人口味 体验讴歌RDX 3.0L精英版
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2013/7/11 15:20:00
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★★★★
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提起讴歌的SUV车型,或许大家肯定会想起它的MDX。的确在国内,人们对讴歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV,RDX其实也已经进入中国一阵子了。最开始讴歌引入国内的是3.5L排量的RDX,但因其售价等原因,销量并不理想。而为了进一步打开中国市场,扩大销量。此次讴歌专门为中国引入3.0L排量的RDX,售价进一步降低,但配置并没有减少。今天我们一起来看一看这款3.0L排量的RDX性价比如何。
● 外观方面
这款3.0L的RDX在外观方面和3.5L没有区别。同样是V6发动机,但这款3.0L精英版的售价已经下探到五十万元以下。拉低了入门门槛。但配置并没有比3.5L排量的少多少。RDX在前脸方面,圆润了不少,虽然依旧是家族化的进气格栅,但显然收敛了很多,没有那么多犀利的棱角了。
产品名称 |
RDX |
RX270 |
X3 |
品牌 |
讴歌 |
雷克萨斯 |
宝马(进口) |
长(mm) |
4675 |
4770 |
4642 |
宽(mm) |
1870 |
1885 |
1881 |
高(mm) |
1680 |
1725 |
1686 |
轴距(mm) |
2685 |
2740 |
2810 |
RDX定位中级SUV,在这一级别里,当仁不让的是德系的奥迪、宝马、奔驰等SUV占据着主要的豪华品牌市场。而RDX在尺寸上并不劣势。RDX使用了注重舒适性的米其林轮胎,轮毂的样式也很讲究,轮胎规格为235/60 R18。具有典型的美系车特征。从侧面造型看,这款车更多的是注重城市使用。流线型的设计占很大比重。
车尾的样子就显得更激进一些了。尾灯的边角更加锋利。加上横贯车尾的镀铬饰条,显得很肌肉范儿。在车尾的顶部也有装饰意义的尾翼。除此之外,车尾并没有标识AWD的四驱系统,是其和3.5L车型的一大区别。
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