正儿八经的敞篷车 试驾高尔夫GTI敞篷版
| 坐进前排，便会发现高尔夫GTI敞篷和高尔夫GTI五门版从仪表台和方向盘到中控台都没有不同的地方，但是中控台方面则有所出入。 |
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| 这款方向盘的盘环整体上都比较粗壮，唯独最关键的三点和九点位置反而相对细了一点。或许对女士来说会比较合适，而我则觉得有点偏细了。 |
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| 虽然同样是触摸屏的信息娱乐系统和双区自动空调，但按钮的铺排上与国产高尔夫GTI并不相同。但我实在没心思去研究中控台的这些按钮，我要找的是顶篷的开关，其它的管它呢，我只需知道空调开关跟音响音量在哪里就够了。 |
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| 顶篷开关位于手刹旁边，在一起的还有同时控制全车四个车窗升降的按钮，而顶篷开关不是一键式的，这意味着你开关篷时要一直按着。 |
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| 座椅的款式也与国产高尔夫GTI不同，运动感没那么强烈，而且是手动调节。不过这套款式稍显休闲的座椅还是配备的加热功能，给你多一个在冬天也开篷的理由，这正是敞篷车的任务。 |
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| 而后排部分则要让人失望了，后座简单来说就是把五门版的中间部分拿掉然后再把两边的拼起来，原因是敞篷机构和车身的刚性补强措施占用了后排部分不少的宽度，再加上顶篷造型对后排头部空间的影响……还是作为狗狗专座比较靠谱。 |
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| 行李厢内放油一块折叠了的扰流板，开篷时可自行装到后排上以减少乱流，而且安装也相当方便。 |
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| 装上扰流板后对后方视线基本没有影响。 |
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| 虽然高尔夫GTI Cabriolet的软篷是采用车外收纳的形式，但是敞篷机构已经入侵到行李厢之内，形象点来说，整个软篷机构是“镶嵌”在行李厢的顶部，所以行李厢的高度和开口大小都甚是勉强，而且里面两个硕大的车架补强件也缩减了行李厢的深度。尽管如此，高尔夫GTI Cabriolet的行李厢实用性在敞篷车里面也已经算是高了，容下三数人各自的小行囊还能胜任，但要是机场接送的话就要考虑把后排座椅用作储物了。 |
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- 品牌：
- 大众
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 20.98-37.28万
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