强劲、灵活敏捷 实拍捷豹F-TYPE V8 S
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2013/7/26 12:36:00
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初见F-TYPE时感觉很熟悉,究其原因才发现它和当时的捷豹C-X16型概念车极为相似,除了将COUPE车顶换成了软顶敞篷之外,还真是不好发现两者还有什么区别了。
“它必须动力强劲、灵活敏捷、风格别具。它的外表、气质和驾乘体验必须像捷豹。一款真正的捷豹跑车;显赫家族的最新成员。我们不能仅仅将它命名为F-TYPE,我们必须将它打造为F-TYPE。”不长的彩页开头讲述了它的风格、车辆研发背景。而它的设计师——Ian Callum也被《Topgear》评为2012年度风云汽车设计师,获奖理由也很简单“Designing beautiful cars,again and again!”(一次又一次的设计出漂亮的汽车)。
关于车辆售价问题,因为该车有选装配置,在此也就说说各个款型的基本售价吧。入门的F-TYPE售价104.8万元,中间款型的F-TYPE S售价122.8万元,而F-TYPE V8 S则为154.8万元。比起宝马Z4、奔驰SLK或者是保时捷Boxster都要更贵些,全系均为软顶敞篷是另外三者所没有的,因此贵也有一定道理的。
捷豹F-TYPE V8 S
初见F-TYPE时感觉很熟悉,究其原因才发现它和当时的捷豹C-X16型概念车极为相似,除了将COUPE车顶换成了软顶敞篷之外,还真是不好发现两者还有什么区别了。至于F-TYPE的名字也是一种传承,1951年的C-TYPE,1954年的D-TYPE和1961年的E-TYPE还有便是2012年的F-TYPE。
捷豹F-TYPE V8 S
捷豹F-TYPE V8 S
2013年7月28日
经典而精美艺术品 实拍图解捷豹F-TYPE
在52年前的1961年,捷豹E-Type的出现让人为之兴奋,它那令人惊叹的流线型车身、完美的车身比例、那丰满的轮眉以及古典风格浓重的钢丝状轮辋,配合着捷豹所特有的尊贵气质,让它看起犹如一件精美的艺术品,时至今日仍被称为经典。
可随着日后捷豹汽车没落以及几度“换主”,就再也没有出现一款能与E-Type相提并论的车型。可在2012年的巴黎车展上,当捷豹亮相了融汇他们多年制车工艺与最新科技而打造的F-TYPE时,则再一次把人们的目光聚集到了它的身上。在近日,我们有幸在4S店看到了这款捷豹F-...
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享受纯粹乐趣 试驾捷豹F-TYPE 3.0T S
从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机。
直到1949年,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时,速度竟达到每小时 132 英里,不仅完成了试车,还一不小心成了世界上最快的量产车型。
William Lyons爵士
从略显平淡的C-Typ...
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外观令人惊艳 捷豹F-TYPE四驱车展发布 在刚刚开幕上2015上海车展上,捷豹正式发布了F-TYPE四驱版车型,同时公布了该车型的价格,价格区间为102.8-160.8万。
外观方面:外形设计与目前国内在售的后驱版车型基本保持一致,而车尾的“AWD”标识则显示了其特别的身份。
动力方面:捷豹F-TYPE S四驱版搭载的是3.0L V6机械增压发动机;F-TYPE R四驱版则配备的是5.0L V8机械增压发动机。据悉,F-TYPE R四驱版从静止加速至100km/h加速时间仅需4.1秒,该车的极速达到3...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月12日
莫不美轮美奂 试驾谈捷豹F-Type敞篷版 本已霸道神速,现在化身更刚烈迅猛的R Coupe,加添硬顶和动力能够成就更出色的F-Type吗?
出道迄今一年,捷豹F-Type敞篷版依然鲜嫩胜雏菊。这款敞篷车从脚跟到高及腰际的每一部分莫不美轮美奂,架在这一切上面的东西不外乎挡风玻璃和头枕等少数关乎功能的必需品,设计方面虽然谈不上天马行空,想象空间却浩瀚如天地,连绵山脉夕如火就是不俗的背景画布,寒冬凄雨炼油厂则未免杀风景。现在添上硬顶化身成Coupe,F-Type在垂直方向无疑有更大空间发挥其韵味,容许伊恩,卡勒姆(lan Callum)和麾...
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