实力不输德系三强 实测雷克萨斯RX350

制动测试：车身姿态非常稳健

　　自重较大的车身给制动系统造成了非常大的压力，好在悬挂系统对于整个车身的支撑力出色，制动时车头的下压幅度不大，姿态稳健。车辆制动时加速度始终保持在-1G左右，制动力均匀，40.11米的成绩也足够出色。

　　结语：对RX350车辆本身而言，雷克萨斯做的已经足够优秀，宽敞的空间，宁静的车厢以及充沛的动力使得这款车真的看上去很美。但因为其3.5L的大排量，要缴纳更加高额的进口税，在车船税上也要多花费不少。

　　对于一辆中级SUV来说，RX350 F Sport78.7万元的售价的确会让人望而却步，相比同级别的德系对手在售价方面的劣势让其很难再国内市场上大展身手。如何根据国内的政策，从产品本身逐步适应国内市场，才是当务之急。江河最终能汇聚成大海，量变积累则形成质变，只有产品的竞争力上去了，才能真正让雷克萨斯品牌在华腾飞。