配置明显得提升 试驾沃尔沃新款XC60 T6

● 内饰及科技配置：仪表盘变化最大 很带感

　　新款XC60内饰整体看起来跟旧款没有太大不同，从设计风格和布局到内饰用料做工都非常接近。不过在细节上，新款XC60还是进行了优化。

　　这种模拟仪盘在越来越多的用在注重科技感的高端车型上，而沃尔沃的这套科技感十足的仪表并不是首次出现，我们在之前试驾的V40上也见到过，完全一样。

　　这里偷个懒，以下是我们在试驾V40时对它的仪表盘的评价：不得不承认V40的仪表盘是这个级别车型里最带感的，没有之一。包括行驶时速、发动机转速等信息都是模拟显示，没有物理指针。这样的好处显而易见，就是颜色可变，显示信息可调整，类似手机的主题，极富科技感。

　　方向盘左侧的拨杆可以控制仪表盘上的液晶屏，液晶屏可以像电脑一样调整，旋转拨杆上的旋钮，液晶屏中间会出现设置功能菜单，可以调整行车信息。

　　在ECO节能驾驶模式下，中间时速表左侧的ECO小表提示的是车辆当前行驶时的燃油经济性，比较直观告诉驾驶者目前的驾驶方式是不是最环保的，表上读数越大经济性就越好。

　　方向盘的造型稍有变化，不过设计风格没有区别，依旧是真皮加镀铬材质的设计。

　　方向盘功能按键布局没有变化，跟旧款车型一样，左侧多功能控制区提供调整巡航跟车距离的控制按键。

　　中控面板依旧采用斜悬浮式，这也是目前沃尔沃主推的具有很强艺术感的内饰设计。功能方面我们不再详细介绍了，跟旧款车型没有差别。车门内侧的镀铬装饰条相当亮眼，让车内增加了些豪华感。

　　多媒体系统的逻辑不算复杂，使用也比较简单。7英寸液晶显示屏的显示效果相当不错，及时直面阳光，也不会因为反光而什么也看不到。如果硬要找不足，我们觉得如果加入触屏控制，可能使用更方便一些。

　　安全配置方面，沃尔沃的City-safe城市安全系统有所升级，增加带全力自动刹车的自行车探测系统，它能够探测到汽车前方自行车转向并自动刹车，这一技术将安全保护不再局限在行人，而是扩展到骑车人。