搭载“创驰蓝天”技术 实拍马自达CX-5

　　继MAZDA ATENZA之后，马自达又给我们带来了另一款搭载创驰蓝天技术的车型——长安马自达CX-5。长安马自达CX-5较之前的进口版本增加了2.5L车型，在配置上比进口版本没有“缩水”，而且在设计上还加入了一些实用性的改进，作为首款搭载创驰蓝天技术的高效能新锐SUV，CX-5将给我们带来全新驾奴体验，尽享前所未有的操控乐趣。下面，让我们一起来看看这款同样搭载“创驰蓝天”技术的全新车型。

 　■ 外观：最新家族式设计风格

　　国产马自达CX-5的外观与进口车型有着很大的一致性，依旧保留了其原型车-Minagi概念车的整体线条，最新Kodo(魂动)设计语言的使用，使整体看起来动感并富有张力。特别是在车身做工方面，国产车型已经接近甚至超了进口车型，这一点是要特别值得肯定的。

　　比起修长的新马自达六，同样采用了魂动设计外观的CX-5看起来更为凶悍，SUV的大身材让它展现出不同一般的美感。前脸盾牌式进气格栅搭配黑色的进气口，使得整车充满运动气息。车头中央多道摺角的类八角形前进气隔栅成为了车头的视觉焦点，搭配下方外八字造型的保险杆，以及车门下端的车身折线，整个车身的线条设计给你感觉很有连贯性。

　　熏黑的氙气大灯具有自动开启、自动高度调节、智能随动系统等功能，让你在夜间能够更加无拘无束地驾驶，并且具有大灯清洗功能，一阵越野过后也不怕大灯脏了会影响照明效果。除此之外，追求驾驶乐趣的马自达也为CX-5配备了感应雨刷，进一步释放双手。

　　CX-5在国产后外形保持与海外版一致，长宽高分别为4555/1840/1710mm，轴距2700mm。从车身侧面看，马自达CX-5并没有采用传统的凌厉双腰线设计，而采用的是硬朗与柔美并存的方式，这样也形成了较强的视觉碰撞感。全系标配的行李架成为了国产CX-5与进口版最明显的区别。

　　尾部的造型与进口版没有太大的区别，双边双出的排气管，深红色的尾灯，让其显得很有运动感。尾部增加了“长安马自达”的字样，表明了其身份。长安马自达字样下方，依然有SKYACTIV TECHNOLOGY的铭牌，这代表了马自达的创驰蓝天技术，这也是马自达第一款国产车型上运用这一技术。

　　轮毂样式和进口版无异，2.0L车型采用17寸轮毂，2.5L车型采用19寸。实拍车型的轮胎方面采用了优科豪马Geolandar的225/65 R17轮胎。