“配置逆天”试驾体验2013款比亚迪思锐

比亚迪思锐2013款，1.5TID自动旗舰型如果你以叫中寻求新鲜的眼光去看待这辆比亚迪思锐的话，你会得到很大的满足感

在两天的试驾结束后，我对于思锐这款车依旧不知道该如何评价。单纯去看那些让我眼花缭乱的配置，我应该不惜任何溢美之词。但依旧有些缺憾的性能表现，却又让我倍感惋惜。我只能说，思锐是一款独树一帜的中级车。乱花渐欲迷人眼

自从车展上的惊鸿一瞥之后，思锐留在我心里的印象就只有“配置逆天”四个字。不过由于未能亲身试驾，所以这个印象一直是模糊的。而当我第一次坐进思锐里面，正视仪表板和中控台后，我觉得这个印象一下子清晰起来。

单纯用科技配置的多寡来评价思锐，这辆车不输于很多豪华品牌。超大的中控显示屏、风格可变的仪表板、红外夜视系统、360°全景摄像头等，基本上都是大品牌豪华车型上才能看到的配置。排除掉在做工和使用上的一些瑕疵，这样的配置出现在一辆自主品牌中级车上，用“逆天”这个词来形容并不过分吧。前几天众多媒体大佬在微博和微信上对于奔驰新S级的电子配置大加赞赏，溢美之词不绝于耳，但要真是相比起来，思锐除了主动安全系统难与奔驰新S级相提并论，其余的电子配置恐怕还要多于奔驰新S级。如果各位媒体大佬忽略掉材质和设计风格的差异，想必也会被思锐的配置惊呆了吧。

穿行胡同之利器

鉴于我不是一个土生土长的北京人，家里在二环之内也没什么产业，所以穿行胡同这事其实我很少做。但做汽车媒体多年，每次在南锣鼓巷或者西皇城根那些狭窄的胡同拍大片时，心里那份紧张和焦虑确实无法消除。即便是甲壳虫、菲亚特500这种小家伙，想在胡同里辗转腾挪也费死劲，更别提我那辆明锐撞掉两个后视镜的惨痛经历了。

所以当我熟悉了思锐的360°全景摄像之后，一下子就爱死了这个配置。虽然在视觉效果上这套系统和日产的还有点差距，但感应器在距离判断上的精准和画面显示上的清晰，绝对是不相上下。我曾按照系统显示把车的后视镜紧贴墙壁，间距绝对不到1cm，这种精准让我这个老司机都自叹弗如啊。

当年我曾夸过比亚迪G6的右侧摄像头让我在小区里停车非常轻松，现如今再看看思锐，我觉得如果所有车都配置了这套系统，那驾校绝对得修改考试科目了。让众多准司机头疼无比的科目二和科目三，遇着这款车还算什么啊，绝对一把过的事儿。