自主紧凑级实力派！亮点解读新奔腾B50

竞争力分析

　　作为一款自主品牌车型，奔腾B50自出生时便有着不错的“底子”，B50与奔腾B70和马自达6采用相同的研发平台技术，悬挂上B50采用了前双横臂式独立/后多连杆式独立的悬挂结构，并且前后都加装了横向稳定杆，这样的结构与B70、睿翼等车型相同。作为一款自主品牌车型，能够提供前后独立悬挂无疑是对车辆激烈驾驶中的稳定性有所加强。

　　在变速箱方面，奔腾B50一直采用的是6档手自一体变速器，对于一款从09年上市至今的自主品牌车型，一直都能保持一款6速自动变速箱，可以说是实属不易了，即使在当前，不少合资品牌紧凑型轿车在自动变速箱方面依旧没有到达这样的水平。而手动变速箱方面，5速手动的MQ200变速箱来自于大众，档位清晰挂档干净利落的优点受到了不少的认可。在发动机方面，1.6L自然吸气依旧来自于大众的老款速腾。可以说这样的一套成熟的动力总成，能够提供不错的稳定性。

　　在发动机方面，新款B50还将搭载一款1.8L引擎，最大功率为102千瓦，最大扭矩达172牛米。对于一台轴距达到2675mm的紧凑型轿车而言，1.6L的发动机只能说是够用，新增的1.8L发动机无疑将给B50带来更加充沛的动力表现。

　　总结：作为一款自主品牌车型，B50上市至今已有4年多的时间，凭借其出身不错的底盘系统以及不错的空间表现，B50在市场中积累了不错的口碑。新奔腾B50相对现款车型外观经过重新的设计，全新的前后大灯以及保险杠，全新的内饰风格，都将给新奔腾B50带来了更多的竞争优势，全新B50上市之后能否得到不错的市场反馈，我们拭目以待。