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让奔腾B50更完美!加装双排气管作业图

  纠错  2010/10/16 21:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

奔腾B50的底盘跟马6是一样的,但是小五只有右单边一根排气管,总觉得左边空荡荡的不协调,自买车起就有想法改成马6的双边排气管,优良的马6底盘不把它搞个双排气管的话是太浪费资源了,经过一个多星期的努力终于改成功了,现在也测试好几天感觉还满意,声音比原来低沉了,高转速比原来响了一点点。力气么低速变化不大,中高转速比原来有劲了。油耗好像也比原来省了点。我是买了马6的原装中管和尾鼓(但经过我仔细辨认中段和马6原车还是有区别的,有两个地方我还给它改进了)  本人打字慢,文字就简单点了,见谅! 直接上图大家共同观摩吧!



 加装隔热护板






 

2012年2月29日

极具考验成功完结奔腾B50长途奔袭详情
    这些都是年前都搞好的,搞好就出发回家了。 以后有自驾西藏的可以交流一下,别的不敢说,从西安到拉萨我可是来回走过4趟了 从2011年元月6日拉萨出发到2011年2月28日到拉萨,总里程表是19000多公里(出发时3400多)。 下面的所有行程都是往返的。 在深圳的时候发过一篇: 第一行程拉萨-乐山:2011年元月6日至2011年元月9日,历时四天。 途径城市:拉萨-那曲-格尔木-西宁-兰州-天水-宝鸡-西安-汉中-广元-成都-乐山(终点) 路线:青藏公路-兰西高速-连霍高速(可以走...查看全文>> 更多相关>>
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